Posted by: Trolliver
Re: Umfrage: Wieviel Federung am Reiserad? - 07/17/03 10:16 PM
Hi Pierre,
ich sehe nur das Delight als ernstzunehmendes Konzept für gefederte Reiseräder (von Liegerädern einmal abgesehen), doch komme ich damit nicht klar und behelfe mir einstweilen mit einem MTB-Fully. Es ist für mich aber bloß eine Frage der Zeit, bis mehr gute Räder dieser Art entstehen, es braucht vielleicht ein wenig länger.
Auf dem MTB-Sektor wurde diese Diskussion vor 10 Jahren ähnlich (braucht man das?) ausgetragen, inzwischen sind Fullies nicht mehr wegzudenken und auch von der Technik her bedeutend besser geworden, so daß man sich mit ihnen auf eine größere Tour wagen kann. Das kommt für die Reiseräder auch noch.
Bei Nöll (z. B.) kannst Du Dir auch ein Fully (M3 Fully oder M6 Fully) mit den nötigen Anlötteilen bestücken lassen, um einen vernünftigen Gepäckträger verbauen zu können. Dann hast Du das Ganze auch noch in Stahl und mithin das gute Gefühl, daß der sprichwörtliche Dorfschmied Dir im Falle eines Falles mit seinen Schweißkenntnissen weiterhilft...
Auf längeren Reisen in wenig zivilisierte Gegenden würde ich dann noch einen Ersatzdämpfer mitnehmen (lieber als das von "Schrauber" propagierte Alu-Vierkantrohr), wiegt ja auch nicht mehr die Welt...
ich sehe nur das Delight als ernstzunehmendes Konzept für gefederte Reiseräder (von Liegerädern einmal abgesehen), doch komme ich damit nicht klar und behelfe mir einstweilen mit einem MTB-Fully. Es ist für mich aber bloß eine Frage der Zeit, bis mehr gute Räder dieser Art entstehen, es braucht vielleicht ein wenig länger.
Auf dem MTB-Sektor wurde diese Diskussion vor 10 Jahren ähnlich (braucht man das?) ausgetragen, inzwischen sind Fullies nicht mehr wegzudenken und auch von der Technik her bedeutend besser geworden, so daß man sich mit ihnen auf eine größere Tour wagen kann. Das kommt für die Reiseräder auch noch.
Bei Nöll (z. B.) kannst Du Dir auch ein Fully (M3 Fully oder M6 Fully) mit den nötigen Anlötteilen bestücken lassen, um einen vernünftigen Gepäckträger verbauen zu können. Dann hast Du das Ganze auch noch in Stahl und mithin das gute Gefühl, daß der sprichwörtliche Dorfschmied Dir im Falle eines Falles mit seinen Schweißkenntnissen weiterhilft...
Auf längeren Reisen in wenig zivilisierte Gegenden würde ich dann noch einen Ersatzdämpfer mitnehmen (lieber als das von "Schrauber" propagierte Alu-Vierkantrohr), wiegt ja auch nicht mehr die Welt...