B&M Lyt günstige LEDScheinwerfer Unterschiede?

Hallo,

ich werde mir fürs Winterrrad den Lyt bestellen.

Weiss jemand wie der Schalter arbeitet? Schalter an = Licht an, Schalter aus = Licht aus?

Anders gefragt:
Was passiert, wenn der Kondensator noch Strom hat und ich den Schalter auf "Aus" stelle? Bleibt das Licht an oder geht es aus und der Reststrom steht direkt beim Anschalten schon wieder zur Verfügung?

Danke

Hallo Chris,

der kostet ja bald so viel wie ein Cyo mit 40Lux + Nahfeld (ca 50.-),zumindest bei Rose
Warum nur 25 Lux...?

Schalter guck mal hier...

Also beim Cyo steht der Reststrom wieder zur Verfügung...wird da wohl auch so sein.

Hi Frank,

damit komme ich leider nicht wirklich weiter. Aus / Ein klingt aber schon mal gut. Leider schreiben die aber nicht, was "Aus" ist. Der Edelux lässt sich auch abschalten (soweti ich weiss), verbrät doch dann aber erst noch die Energie im Kondensator und ist erst dann ganz "Aus".

Naja der Lyt wird mich je nach Ausführung wohl zwischen 28 - 34 EUR kosten. Der Cyo oder Fly sind da schon wieder nen 20er teurer, oder lieg ich falsch?

Weils den ohne Sensor als Naturalrabatt im Austausch gegen einen etwas größeren Halogenscheinwerfer mit Birnchen beim Kauf des Bromptons meiner Tochter dazu gab. Er wirkt schön klein und zierlich und passt unter die Gepäckhalterung am Vorbau.
Selbst mein 17 Lux-Scheinwerfer ist ausreichend hell und sogar so hell, dass er Autofahrer blendet, wenn er falsch eingestellt ist.

als Ausgleich für irgendwas ok...aber wenn ich komplett kaufen mußte würde ich doch lieber nen Cyo nehmen.
Blenden kann ich auch mit ner Mini Schlüsselleuchte wenns genau ins Auge geht aber das ist ja wohl nicht der Sinn von einer Frontbeleuchtung.

der Cyo kostet ca. 50.-......sehe gerade das der Lyt nur bei Rose so teuer ist.

Frag doch mal bei Bumm per Emaile an...
Beim Cyo steht der Reststrom wieder zur Verfügung...wird da wohl auch so sein.
Wenn ich nach ein paar Tagen den Cyo an mache leuchtet er....ohne das ich gefahren bin.

Ich habe keinen Edelux, aber meines Wissens ist die Elektronik identisch mit dem Cyo. Und bei dem bedeutet "Aus" auch aus. Und selbst wenn dem nicht so ist: auch wenn man Cyo/Edelux nicht abschaltet, wird nicht die gesamte Energie des Kondensators verbraten, sondern sie schalten sich nach 5(?) Minuten ab, was in aller Regel noch genug Energie für das Standlicht am nächsten Tag übrig lässt.

Schönen Gruß,
Harald.

gesagt getan :-)

Die Elektronik vom Cyo ist eine Stufe weiter als die, die im Edelux und im IQ Fly drin ist. Edelux "standleuchtet" weiter bis nach ca. 5 Minuten (ganz altee, bis der Kondensator entladen ist), und ja, Cyo ist mit "Aus" wirklich aus.

Ich würde Dir vom Lyt abraten. Wenn Du den Quotienten aus Leuchtkraft und Preis bildest, dann ist der Cyo günstiger. Der Lyt wurde von BuMM nur gebracht, weil man endlich den Glühobstkrams ins Archiv abschieben wollte. Die Elektronik ist verhältnismäßig günstig (weniger effizient), garantiert nicht die gleiche wie im Fly, Edelux oder Cyo. Mit Optik statt Reflektor ist er auf weniger Fehlermöglichkeiten in der Massenproduktion getrimmt. Deine Frage nach dem Standlicht kann ich Dir allerdings leider auch nicht beantworten.

Für jemand, der vom Halogenscheinwerfer ohne Hintergrundwissen auf seinen ersten LED-Scheinwerfer wechselt und dabei auf den Preis achtet, ist er sicher das Richtige. Da ich aber gerade im Winter auch was sehen möchte, würde ich den Mehrpreis für den Cyo wohl durchaus zahlen.

Gruß,
Martin

Definitiv nicht und das ist von Schmidt, laut deren Auskunft, auch so gewollt und sie sehen auch keinen Sinn in einer Abschaltfunktion.

Ich nutze eine Kappe zum "Abschalten". Reststrom bleibt im Kondensator, wenn das Standlicht sich nnach ein paar minuten abgeschaltet hat.

Und was schaltet dann der Schalter ?

( ist von der HP von Schmidt )

Gruss

der Karsten

Den Fly (in der Version mit Standlicht und Sensor) habe ich gestern für 42.- incl. Versand bestellt.

Gruss

Peter

Beim Edelux?

Aus:
Die Stromzufuhr wird unterbrochen. Das Standlich geht nach etwa 3 bis 4 Minuten aus. Und auch nicht wieder an, wenn das rad bewegt wird (=der Dynamo Strom liefert).

Sensor:
Das Licht schaltet sich je nach Umgebungshelligkeit nur bei Stromzufuhr automatisch ein und aus. Nach dem Ausschalten Standlicht wie oben.

An:
Licht ist bei Stromzufuhr immer an. Standlicht wie oben.

zum Standlicht:
Es verbleibt genug saft im kondensator. Einmal am Rad zucken und es leuchtet wieder, je nach Schalterstellung entweder immer oder nur bei Unterschreitung einer gewissen Helligkeit.

Vielen Dank

ich war von der Aussage von Kogaradler etwas daneben.

Gruss

der Karsten

Es ging im Zusammenhang mit dem Schalter und dem Abschalten, nicht um die Leucht-, sondern die Standlichtfunktion. Beim Cyo kann man durch Schalterstellung AUS alles ausschalten, also auch unmittelbar das (sehr helle) Standlicht.

Kann ich bestätigen und finde diese Funktion zur Klauprävention sehr sinnvoll.

Sigi

Moin,

im unserem Fuhrpark gibt es diese B+M Leuchten:

Lumotec LED Fly N Plus (ohne IQ!)
Lichtstärke 25 Lux
Gleichmässiges Leuchtbild.
Der Schalter unterbricht nur die Dynamozuleitung, d.h. der Scheinwerfer braucht immer seine gespeicherte Ernergie auf.
Dieser Scheinwerfer wird von B+M nicht mehr hergestellt, ist aber noch in Restbeständen zu bekommen.

Lumotec Lyt N plus:
Lichtstärke 25 Lux
Sehr ungleichmässiges Leuchtbild. Am Rand gibt eine kreisrunde 'Halo'.
Der Schalter unterbricht nur die Dynamozuleitung, d.h. der Scheinwerfer braucht immer seine gespeicherte Ernergie auf, das dauert ca. 10 Minuten.

LUMOTEC IQ Cyo R senso plus:
Lichtstärke 40 Lux
Das beste Leuchtbild unseres Fuhrparks.
Der Schalter schaltet die Leuchte sofort aus. Lässt man sie brennen, wird sie nach ca. 5 Minuten automatisch abgestellt. Bei der nächsten Radumdrehung des NaDy ist dann gleich wieder (Stand-)Licht vorhanden.


Ich würde vom Lyt abraten, selbst der 'alte' Fly leuchtet deutlich besser. Eventuell wäre ja der 'neue' Fly (IQ, 40 Lux) eine kostengünstige Alternative zum Cyo?

Hallo,

Antwort von Bumm ist da.

Sinngemäß: Wenn der Scheinwerfer ausgeschaltet wird, leuchtet dieser noch nach (im
Standlichtmodus), bis der Kondensator leer ist.

Ich bestelle also wohl ohne Schalter = ohne Standlicht = ohne Nachglimmen = billiger. Mal gucken, wie sich der Lyt dann so schlägt.

Danke, Chris

PS: Jetzt sehe ichs erst:

Fly 19 EUR (da kann doch was nicht stimmen oder?) EDIT: Ja klar, das ist noch die alte Version mit Halogenbirne und ohne Zusatz im Namen IQ. Der aktuelle Fly IQ (mit LED) kostet meist um die 60 EUR. jetzt machts Sinn.

Lyt 28 EUR

Somit wäre ja sogar der Fly der günstigere LED-Einfachscheinwerfer?

Du hast gesehen, dass es sich um den Halogen-Fly handelt???

Axel

dieser Fly ist doch ein Halogenwerfer?

Axel hat er wohl nicht


finden die Bezeichnungen bei Bumm sowieso immer was verwirrend

Mann sprechen Rätsel.

Axel

NÖ.. fehlt nur ein Komma hier Axel

Der "Straßenpreis" für den IQ Fly sollte eher unter 50€ liegen. Für wenig über 50 gibt es doch schon den Cyo.

Gruss georg123

Hallo,

nachdem der Profi gemessen hat ist es ziemlich sicher: Mein SRAM ist kaputt. Irgendwie liefert er keine Spannung.

Lyt ist gut, muss aber somit leider trotzdem zurück zum Lieferanten. Neuer Naby lohnt sich nicht mehr.

Danke für eure Hilfe!