Rasterung Deore Schalthebel

Hallo!

Ich habe ein Problem mit einem Deore SL-M530 Schalthebel. Im oberen Teil des Schalthebels wird das Seil aufgezogen, das scheint so weit richtig zu laufen, auf der Unterseite scheint die Mechanik zu sein, die für die Rasterung der 9 Gangstufen zuständig ist. Ich kann 5 Gänge raufschalten (ausgehend von der 1. Schaltpostion (hier kann ich auch den Schaltzug einführen)), danach ist Schluss. Auf der Oberseite sieht man, dass das Seil noch weiter eingezogen werden könnte, auf der Unterseite stoppt aber die Mechanik. Wenn ich das richtig sehe, müsste ich jetzt auf der Unterseite die Mechanik neu einstellen, so dass der Schalthebel 4 Stufen früher anfängt die "Rasterung abzulaufen". Deren Mechanik scheint sich verstellt zu haben. Tja, besser konnte ich das nicht beschreiben, bräuchte aber dringend Hilfe, da das Rad schnell wieder funktionstüchtig sein muss.
Nächstes Problem wäre die Schalthebel zu ersetzen: Das Rad ist ein Koga Lightrunner, die Lenkergriffe sind aus Leder und sitzen über die Jahre natürlich auch perfekt fest. Wie könnte man die wiederverwendbar abbekommen und wie wieder fest auf den Lenker?

Grüße

Bernd

die Griffe bekommst Du mit Druckluft ab

bei dem Schaltgriff sind die Klinken für die höheren Gänge defekt, d.h. die Feder die dafür sagt, das die Klinken eingreifen ist nicht mehr ausreichend stark, da hilft nur noch austauschen

1) ... und am Schaltwerk liegt es nicht?

2) ich hatte bisher 2x Ausfälle mit gebrochener Rückholfeder, ansonsten nichts. Hat sich mechanisch etwas verklemmt? Soviel ich weiß, kann man die eigentliche Schaltmechanik vorsichtig(!) auseinanderschrauben und reinschauen. Sollte etwas defekt sein, ist eine Ersatzbeschaffung notwendig...

>die Lenkergriffe sind aus Leder und sitzen über die Jahre natürlich auch perfekt fest.
3) Im Zweifelsfall Spülmittel + wieder sorgfältig aus dem Lenkergriff auswaschen und trocknen(!) lassen.


Joachim

Für Lenkergriffe, habe ich Einmalspritzen, die mit Lösungsmittel (Spiritus ö.ä. ´) aufgezogen werden.
Dann Lenkerseitig einführen und gleichmäßig verteilen. Geht problemlos ab so.

Für alle die keine Druckluft zur verfügung haben


LG Luki

Hallo!

Besten Dank erst mal für die Tipps!
Das Schaltwerk ist in Ordnung, habe auch gerade ein neues montiert. Den Schalthebel habe ich offen, kann aber nicht erkennen, wie ich da etwas anders einstellen könnte.
Für den Lenker habe ich leider keine Druckluft zur Verfügung. Der Lenker ist auch ähnlich wie ein Brezellenker geformt und der Ledergriff entsprechend lang und bewegt sich auch kein Stück. Mit einer Spritze kommt man vielleicht ein paar cm weit unter den Lenkergriff, aber ich habe hier 2 Kurven und ungefähr 40cm Länge. Der scheint wirklich gut verklebt zu sein...
Wenn ich es mit der Spiritusmethode trotzdem versuche: Kann ich den Griff später wieder fest montieren?
Gibt es diese Lederlenkergriffe auch einzeln zu kaufen?

Grüße

Bernd

Ups, habe gerade die Lenkergriffe im Koga-Shop gefunden: 65€, es sollte schon günstiger sein...

Besorg Dir eine dünnen Nadel zur Spritze. Damit kannst Du durch die Griffe spritzen und hast das Lösungsmittel (=Spiritus) da, wo es am nötigsten ist. Mit dem Lösungsmittel Spiritus hatte ich bisher keine Probleme bei der Wiedermontage.

Toni

Bei normal langen Griffen sehe ich das Problem auch nicht, diese Griffe sind aber 40cm lang. Woher nehme ich so eine lange Nadel? Die muss auch noch um 2 Kurven gehen ohne zu brechen. Aufrollen lassen sich die Griffe auch nicht, die sind sehr dick und wahrscheinlich durch das Wetter zusätzlich auch recht hart geworden.

Stich einfach alle 5 0der 10 cm in den Griff und jag das Lösungsmitel rein. Auf diese Weise hab ich auch lange Kunststoffgriffe runter bekommen.

Toni

Ist es nicht auch wichtig zu wissen, ob der Hebel nach diesen vorhandenen 5 Klicks "leer durchgeht" oder aber völlig blockiert?
Wenn er leer durchgeht, kann man vielleicht das ganze mit "reinsprühen, betätigen usw. wiederholen ad infinitum, bis irgendwann der 6. gang auftaucht usw." lösen?

Hallo!

Der Schalthebel blockiert nach den 5 Klicks, die Zahnscheibe (die man von unten sehen kann) ist dann am letzten Zahn angekommen. Man müsste diese neu justieren (also lösen und weiter zurückdrehen wie die obere Seilaufwicklung), weiß aber nicht wie.

Hallo Toni,

ich hab's anders gelöst: Ich habe den Lenker in einen Eimer mit Wasser gestellt, so dass ein Griff komplett unter Wasser war. Nach 24h konnte ich den Griff ganz mühelos abziehen ohne Beschädigungen. Durch das Wasser scheint sich das Leder gedehnt zu haben. Jetzt steht der Lenker gerade mit der anderen Seite im Wasser.

Besten Dank nochmal an alle für die Tipps!

Bernd

Hat vielleicht noch jemand von euch einen rechten 9fach Deore Schalthebel günstig abzugeben oder ein komplettes 3/9 fach Schalthebelset (möglichst in schwarz und günstig)?

Gruß

Bernd

Ich hab von meinem Umbau auf Drehgriffe noch einen Satz neuwertige XT-Trigger hier rum liegen. Bei Interesse bitte PN mit Preisangabe, was Dir die Dinger wert sind.

Bau doch den alten ab und schau rein. Beim Deore reicht es den Deckel abzuschrauben, da fliegen dir noch nicht die 1000 kleinen Japaner entgegen. Ich hab mal die Alivio-Hebel (und Rennrad-STIs) auseinander. Die MTB-Hebel sind einfacher im Aufbau, weil du nicht die Enge des Griffes hast.
Nur mut, kaputt isser schon

Oh, den habe ich schon aufgemacht (die Deckel entfernt), da er ja schon kaputt war. Leider blicke ich da nicht ganz durch wie ich die Mechanik wieder richten soll. Ich werde ihn aber später mal komplett demontieren (wenn ich diese gesicherte Schraube aufbekomme... ), so schwer kann das doch alles nicht sein...

Hast ne PN

...oder Einwegspritze mit dicker Nadel mit Wasser füllen, etwas unter den Griff spritzen, sollte auch mit den meisten Griffen funktionieren.