Re: Rutschende Sattelstütze - Lösung

sind sie meistens - Ausnahme : Campa (3 x teurer, 10 x haltbarer).

Ich schleif die "Mutter" der Klemmschraube immer erst 2-3 mm ab, damit das Gewinde voll genutzt werden kann. Voraussetzung ist allerdings, daß Sattelrohr und Stütze zehntelgenau zusammenpassen. Bereits 0,2 mm Toleranz sind durch keine seriöse Maßnahme auszugleichen.

Alle Sand- und Kratzlösungen sind absoluter Murks und schädigen dauerhaft den Rahmen. Auf Dauer sit die Neuanschaffung einer passenden Stütze allemal billiger. Die Ex- und-Hopp-Mentalität der Profis sollte nicht als Vorbild dienen.