Re: SRAM Pentasport anstatt Inter8 Premium ?

Hallo Peter, Die Zweizügige Pentasport kann ich nur empfehlen. Ich habe vor ein paar Jahren eine Rücktrittversion gefahren ohne auch nur einmal Probleme mit der Nabe gehabt zu haben. Das Problem der Pentasport ist immer nur der Schalter oder die Kabelführung. Wenn du den Originalschalter nehmen würdest dann solltest du darauf achten das die Züge leichtgängig sind. Ich habe diese Nabe später in das 24er Kinderfahrrad meiner Tochter eingebaut und sie fährt schon seit ein paar Jahren klaglos damit. Letztes Jahr habe ich eine neue Zweizügige Pentasport mit Trommelbremse gekauft und diese arbeitet ohne Probleme in meinem Fahrrad. Ich habe aber nicht den originalen Schalter verwendet sondern für den rechten Schaltzug einem alten Dreigangschalter und für den linken Schaltzug einen Rahmenschalter. Mit dieser Schaltung arbeitet die Pentasport ausgezeichnet. In mein Reiserad werde ich auch eine Pentasport mit den zwei Schaltern einbauen da ich von der Nabe überzeugt bin und den einzigen Schwachpunkt durch die Verwendung anderer Schalter ausgeschaltet habe. Mit der Einzügigen Version habe ich keine Erfahrung, diese würde ich aber wegen dem Daumenschalter und der Klickbox nicht verwenden. In meinem Reiserad fahre ich noch eine Sram S7 mit Trommelbremse. Diese Nabe ist auch sehr gut aber wegen dem Schalter und der Klickbox werde ich die Schaltung wie ich oben schon geschrieben habe gegen die Pentasport austauschen. Die Pentasport in Freilaufversion habe ich leider noch nicht gesehen, es wird wohl auch schwer werden so ein Modell zu bekommen. Da die meisten Postfahrräder mit den Pentasportmodellen ausgerüstet sind kann ich mir nicht vorstellen das es zu großen problemen gekommen ist sonst wäre die Post sicher auf eine andere Schaltung umgestiegen. Gruß Sloughirad