Schnitte(?) laengs der Laufrichtung

Hallo,

ich habe meine Continental TopContact 47-622 jetzt ca. 1250km drauf und fahre sie mit ca. 4bar (bei GG von +/- 160kg). Bisher hatte ich mit den TCs gut Erfahrungen (wobei auf Grund widriger Umstaende bin ich bisher auch nie solange ein Rad bzw. Reifen gefahren ) Mit dem tt z. B. bin ich durchaus ueblere Pisten als jetzt gefahren und da ist mir so etwas nicht aufgefallen, deswegen war ich heute morgen ein wenig irritiert. EInige km ueber Schotterwege, Naturstrassen, Waldwege etc. waren schon dabei, ansonsten HH und Umland. Scherben etc. versuche ich soweit wie moeglich auszuweichen.

Zuerst dachte ich, es wuerde was am Hinterrad kleben, es stellte sich aber heraus, dass sich an diesem TC typischen mittleren Laufstreifen ein ca. 5cm langer, recht duenner "Faden" an der Profilkante geloest hatte. Beim weiteren Begutachten sind mir 3, 4 weitere aber kuerzere dieser Streifen / Faeden aufgefallen.

Zusaetzlich gibt es unzaehlige Schnitte in dieser mittleren (glatten) Laufflaeche auch wieder in Fahrtrichtung, Laenge alles von 1cm bis zu +5cm. Nicht riesig tief, aber zumindest mit dem Nagel spuerbar tief.

Am Vorderrad gleiches Schadens(?)bild, wenn auch deutlich gemaessigter.


Sind das alles nun normale Gebrauchsspuren und nix schlimmes, oder Grund am Montag Haendler / Conti anzusprechen?

DANKE!

Hallo Thorsten,

(Link zum) Bild wäre hilfreich.

Du hast eine neues Rad in Betrieb? Klasse! Hab ich die Vorstellung verpasst, oder willst Du erst noch Erfahrungen damit sammeln, bevor Du Dich "outest"?

Grüße
hans-albert

Die Lichtverhaeltnisse sind heute hier in HH nicht wirklich danach, den Reifen sinnvoll zu fotografieren.



Ups ... ich dachte, ich versuche wenigsten einmal ueber den Sommer zu kommen, bevor ich laut rufe "Neues Rad" und ein paar Wochen spaeter wieder Hilfe brauche, bei der Suche nach dem Neuen

Andererseits die andere Grenze von mind. problemfreien 1000km hat es ja bestanden

Hallo,
Fäden finde ich schon seltsam, da der TopContakt ein gummierte Flanke hat. Beim Travel Contakt lösen sich ab und zu solche Fäden, das ist harmlos, aber ohne Bild kann man nicht wirklich was sicheres dazu sagen, bestenfalls spekulieren.
Tipp: Kamera mit Blitz benutzen.

Streu Salz in meine Wunden ... wenn ich endlich eine neue Kamera haette

Aber das Wetter war gnaedig, wobei das erste Foto hinreichend schlecht wurde, auch alle anderen wurden nicht besser, aber hier ist so ein "Faden" zu sehen

wenn auch nur ein kurzer, offensichtlich werde die Schnitte immer laenger, bis sich dann die Kante komplett loest, auf jeden Fall hier ein besseres Bild mit den Schnitten, Rissen, ...


nicht auf dem Bild zu erkennen, solche Schnitte / Risse sind nicht NUR an den Kanten der mittleren Laufflaeche, sondern tlw. auch mehr in der Mitte.

Ausserdem wurde im besseren Licht klar, beide Reifen sehen mehr oder weniger gleich aus.

Also ich seh da nix, worüber ich mir da weiter Gedanken oder gar sowas wie Sorgen machen würde. Sehen TipTop aus die Teile.
Was sich da "fädelt" könnte einfach Abrieb sein bzw. was sich da "risselt" einfach normaler Verschleiss wie er bei 4 bar und sehr starker Walkarbeit/Belastung halt auftreten kann.
einen Verarbeitungsfehler oder derartiges, würde ich da nicht ahnen.

Der Reifen ist nahezu neuwertig, würde ich sagen. Ich sehe nichts, was in irgendeiner Weise mir bedenklich erschiene.

OK, fuer mich sah das halt komisch aus, das ueberall an der mittleren Laufflaeche diese Schnitte / Risse kamen und sich dann dort der Randbereich komplett loest. Hatte ich halt noch nie gesehen.

Es ist immer gut seine Ausrüstung zu beobachten. Würde ich auch weiterhin machen.

Hallo Thorsten,

ein solches Bild habe ich bisher noch nicht gesehen. Unter normalen Umständen würde ich mir auch keinen Kopf machen. Da wir aber wissen, dass Du Dein Material stärker beannspruchst als die Anderen, würde ich an Deiner Stelle die Sache in jedem Fall im Auge behalten und spätestens dann, wenn die Risse auf die Karkasse reichen, die Decken tauschen. Wahrscheinlich würde ich mich mit den Bildern auch an Conti wenden und deren Meinung einholen, ob das eventulell gefährlich, nur bedenklich oder schlichtweg egal ist. Vergiss aber nicht, Die Belastung zu erwähnen.

Grüße
hans-albert