Re: speichenbrüche auf radtouren

Zu den letzen beiden Posts

Speichen sind ein "Verschleissteil"!! Speichen kann man nach verschiedenen qualitäten einteilen. Dies bezieht sich hauptsächlich auf die Lastwechsel die sie aushalten. Geht von 500 000 bis 2 Millionen. (wobei ich das jetzt nicht garantieren könnte, also nachgucken)

Bei jeder Radumdrehung wird die speiche BE- und ENT lastet. Irgendwann gibt selbst die beste Speiche auf, und Brüche treten vermehrt auf, was ja logisch ist.

Noch ein Tip zu Reisen ohne Abzieher für die Kasette, oder für die schnelle Notreparatur. Eine wesentlich längere speiche nehmen, den Kopf abzwicken, einen Haken draus machen. Den kann man dann von "innen" in den Flansch fädeln, und wenn man diese selbstgemachte "Notspeiche" nicht zu fest anzieht hält die auch einige km.