Re: Rad Lichttechnisch aufrüsten - aber wie?

Das hat aber alles nichts mit dem von Dir ausgeführten 12V-Betrieb zu tun.
Der Lastwiderstand einer "üblichen" Beleuchtungsanlage führt nun mal nur zu 6-7V am Ausgang des Nabendynamos. Das der auch 12V mit einem anderen (annähernd doppelten) Lastwiderstand kann, ist bekannt, aber hier gar nicht das Thema, hier geht es sozusagen um 12Ohm Lastwiderstand am NaDy (3W Anlage) oder 15 Ohm Last (nur Scheinwerfer 2,4W).

Die Verdopplung des Stromes im Scheinwerfer hat auch nichst mit der Möglichkeit einer 12V-Anlage zu tun, die geht auch beim Betrieb des Ganzen mit einer 6V-Batterie oder 6V-Netzteil.
Und das der Stromverdoppler evtl. unter günstigsten Bedingungen mal 1160 mA machen kann wird die LED auch nicht über Gebühr beanspruchen, solange das nicht der Regeleinsatz ist.

Ich denke, Joachim hat hier schon recht, wenn er sagt, daß beim üblichen Betrieb die 2,4 Watt vorne kaum für mehr als 1000mA reichen werden (Wirkungsgrad), und Überschreitungen eben nur ohne Rücklicht und m.E. dann auch nicht in allen Betriebsfällen erreicht werden.
Aber selbst ohne Rücklicht sollte das kein Problem sein, der im Fly IQ eingebaute Überspannungsschutz begrenzt die Spannung und damit den Strom, der verdoppelt wird.

Ich würde den Scheinwerfer aber auch nicht ohne Rücklicht betreiben, schon alleine, weil ich ein zuverlässiges Rücklicht brauche.

Gruß

Helge