Posted by: schorsch-adel
Re: speichenbrüche auf radtouren - 06/20/03 06:33 PM
hallo oli,
mir sind in meinem ganzen radlerleben in zigtausenden von kilometern erst 2 speichen gerissen. ich glaube, daß das auch nur bei schlechtem material passiert.
bin allerdings nicht oft mit schwerem gepäck unterwegs, woran es vielleicht auch liegen mag. wenn Du wirklich unterwegs einspeichen willst, mußt Du schon einiges an werkzeug mitschleppen, damit Du auch das ritzelpaket demontieren kannst. auch solltest Du wegen des mitzuführenden ersatzes genau die speichenlänge(-n !) Deines rades wissen.
man kann sich auch "maxi-car"-naben zulegen. die haben pfiffige speichenknopflöcher, damit man den zahnkranz nicht demontieren muß. (bei "pulstar"-naben dürfte das auch gehen)
es gibt ja auch notspeichen. ob die was taugen, weiß ich nicht. ich selber hab mich noch nie auf speichenbrüche unterwegs eingestellt, war aber bisher nur innerhalb der "zivilisation" unterwegs. das risiko eines speichenbruchs geh ich ein.
markus
mir sind in meinem ganzen radlerleben in zigtausenden von kilometern erst 2 speichen gerissen. ich glaube, daß das auch nur bei schlechtem material passiert.
bin allerdings nicht oft mit schwerem gepäck unterwegs, woran es vielleicht auch liegen mag. wenn Du wirklich unterwegs einspeichen willst, mußt Du schon einiges an werkzeug mitschleppen, damit Du auch das ritzelpaket demontieren kannst. auch solltest Du wegen des mitzuführenden ersatzes genau die speichenlänge(-n !) Deines rades wissen.
man kann sich auch "maxi-car"-naben zulegen. die haben pfiffige speichenknopflöcher, damit man den zahnkranz nicht demontieren muß. (bei "pulstar"-naben dürfte das auch gehen)
es gibt ja auch notspeichen. ob die was taugen, weiß ich nicht. ich selber hab mich noch nie auf speichenbrüche unterwegs eingestellt, war aber bisher nur innerhalb der "zivilisation" unterwegs. das risiko eines speichenbruchs geh ich ein.
markus