Re: ¿belastung der fahrradstruktur durch hohen luftdru

Ich würd' fast behaupten, letzteres...

Ich glaube, bevor Du durch einen Luftdruckunterschied von 0,8 Bar (!!!) in den Reifen Deine Metallteile zermürbst, scheuerst Du eher die Lederdecke Deines Sattels durch.