Rückspiegel

hallo

Leute

auf meiner letzten Tour hatte ich einen Rückspiegel dabei und ohne ihn wehre ich aufgeschmissen leider ist mein Rad umgefallen und er ist abgebrochen meine frage jetzt wo bekomme ich einen stabilen her der nett gleich abbricht


gruß
patrik

wenn das bepackte Rad auf den Spiegel fählt, wird wohl kein Modell halten. Ich würde daher versuchen den nur handfest anzuziehen, damit er sich wegdreht, wenn ein stoß kommt.
Meine Erfahrungen mit nem spiegel von BuM waren eher unbefriedigend. wurde nach kurzer Zeit wieder entfernt.

job

Hallo Patrik

Rückspiegel ist sehr gut. Da sieht man die Autos, wie sie kommen von hinten.

Nimmst du den Bumm-Spiegel mit dem Ärmchen - der klappt beim Umfallen einfach weg.
Wenn es ganz arg Bumm macht, springt der Spiegel oben aus der Gelenkpfanne, und man kann ihn wieder da reindrücken, wenn man ihn findet in dem ganzen Durcheinander auf der Straße.

Die Bumms legen 2 Halterungen dazu (so war es immer, aber nachschauen ist besser):
1 Schelle zum anklemmen am Lenker und 1 Stopfen für das Lenkerrohr. Hebst du auf den Halter, den du nicht brauchst, und wenn doch mal der Halter abbricht, so wie bei mir nach 6 Jahrn, kannst du noch den andern nehmen.

Mein Rad fällt sehr oft um. Es horcht einfach nicht.
Trotzdem ist der Bumm heute noch ganz, und nach 8 Jahren jetzt eines der ältesten Teile an mein Fahrrad. Er war billig.

Hier ist er:
UR 3: "Vorsicht Kunst"... (Ausrüstung Reiserad)

1 Nachteil hat das Ärmchen doch:
Es geht nicht ganz festzumachen und verstellt sich dauernd. Mir macht es nix

sorry, ich heisse Job.

job <<<< Deshalb steht da auch job

Oh, falschen Klingelknopf gedrückt

Wollen Sie bitte tausendmal entschuldigen.

Hallo Patrik
Ich habe mir einen Spiegel in der Motorrad- Mofa-abteilung gekauf.mein rad ist auch oft umgefallen.spiegel ist nach 10 jahren immer noch heil.
Mischa

Hallo,

also ich bin bisher mit den Bumms nicht klar gekommen.
Fahre seit Jahren daher eine Zefal Cyclop.
Der hat ein prima weites Blickfeld - vor allem bei Anhängerfahrten und/oder mit Kindern interesssant.

Kostet etwas unter 10 Euro (glaube ich) und geht natürlich auch kaputt, wenns ordentlich bumm macht. Man kann dann aber den Halter im Lenkerende stecken lassen und den neuen Spiegel montieren.

hOLGER

Gut, dann schmeisse ich mal noch den Mirrycle ins Spiel, mit dem ich super zufrieden bin. Beim Umfallen des Rads klappt der einfach weg, wenn man ihn nicht festballert. Kaputt habe ich einen nur dadurch bekommen, indem ich beim Absteigen ausgerutscht bin und genau in die Richtung davor getreten habe, in die er nicht wegklappen kann ("von innen nach außen").

Haben wir jetzt alle Spiegel durch?

Gruß
Uli

Ich hätte noch einen Zefal Spy anzubieten. Klein und kaum überstehend, daher nicht so bruchgefährdet. Zerkratzt aber leicht.

Wer in ein Land mit Linksverkehr reist, sollte daran denken, dass man dort den Spiegel rechts braucht. Das stört aber widerum beim Anlehnen des Rades.

Martina

Genau den habe ich auch. Wenn das Rad drauffällt, dreht der Spiegel sich einfach weg. Bin sehr zufrieden mit dem Spiegel. Leicht, günstig und hat bisher alles überstanden.

Moin Patrick,
ich schwöre seit mehr als 10 Jahren auf den Rückspiegel der relativ unbekannten Firma D&D,
mit dem ich drei meiner vier Liegeräder ausgestattet habe:






Meine Zufriedenheit betrifft die Haltbarkeit, die Vibrationsarmut, den Blickwinkel (Weitwinkel) und nicht zuletzt, für Liegeradler besonders wichtig, die aerodynamisch ausgebildete Vorderseite....
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Den Spiegel habe ich hier auch liegen. Allerdings weiß ich nicht, wie ich ihn anbringen soll, damit ich ohne Hindernis (eigener Körper) eine gute Übersicht nach hinten bekomme. Deshalb ist er gegenwärtig nicht am Rad.
Vielleicht kann ich einen Tipp bekommen.

Sabine

Hallo Sabine,

eine gute Stelle ist am Steuerrohr bzw. Vorbau oberhalb des Oberrohres. Dann kannst Du zwischen den Beinen nach hinten sehen. Lediglich die Sattelstütze wirkt dabei ein wenig sichtbehindernd. Man kann sich aber daran gewöhnen.

Grüße, Bernd

Guter Tipp. Wo kann man denn den Rückspiegel der Firma D & D kaufen?

Direkt bei der Firma D+D oder auch bei Amazon.

Wo wir gerade dabei sind, hat jemand den Zefal Spin, bei dem finde ich ganz witzig, daß man ihn komplett um den Griff einklappen kann, wirkt auf den Fotos vielleicht ein wenig klein, jemand Erfahrungen mit dem Spiegel...?

Gruß Michael

Ach der Spiegel! Ja, der ist ja speziell genau dafür gemacht, um auf dem Oberrohr, an da Steuerrohr "angelehnt", angebracht zu werden. Hatte den auch mal, aber dann am Kajak montiert und Norwegen erfolgreich infolge gewisser Welleneinwirkung dann "verloren". Damals hatte ich den aber von Westfalia Hagen.


Oops! Nein, meiner war noch etwas anders als dieser zefalige Spion. Meiner war so umgedreht breit U-förmig und wurde genau auf dem Oberrohr mittels eines Gummis befestigt.

Ich habe den Spin am Fahrrad. Gefällt mir super. Das Sichtfeld ist zwar klein, mir reicht es aber. Da ich einen Syntace Lenker fahre, musste ich den Lenkerplug aufdrehen. Der soll ja immer im Lenker sein und ich fahre auch Barends. War aber kein großes Problem. Spiegel kann ich sehr empfehlen. Hatte vorher kurz einen BM am Lenker. Der wackelt wie blöde. Der Spin wackelt gar nicht.

Hallo Heinz,

Neugierige Frage, warum hast Du zwei Boardcomputer?

Rainer

An meiner Liege hatte ich einen für Trittfrequenz und einen "normalen"... Vielleicht ist das ja auch Heinz' Intention gewesen.

Claudius

Würde der auch für dieses Lenkercockpit gehen?



Oder hat jemand eine Idee? Ist alles schon zeimlich voll.
Vielen Dank schon mal.

Genau genommen hat Heinz ja sogar drei Rechnereinheiten am Lenker. Vielleicht liegt es daran, dass er es aus seinem Berufsfeld gewohnt redundant zu handeln bzw. an redundant vorhandenen Systemen zu arbeiten?

Die Lösung von Klick-Fix:

http://www.klickfix.com/images/produkte/medium/2700_2.jpg

Kinder, ihr wisst doch: Bitte keine fremden Bilder einstellen, das kann im Zweifelsfall richtig Ärger für die Forumsbetreiber geben. Uli

sorry

Rainer

Hallo Jochen,

genau dieser hier (Link zur Zefal Produktseite des Zefal Spy) war gemeint. Da sind auch noch weitere Befestigungsmöglichkeiten zu sehen. Auf der vergrößerten Bildansicht (Direktlink zum Bild) noch besser zu sehen.

Die abgebildeten Befestigungsvarianten am Lenkerhörnchen sowie unten an der Gabel halte ich aber nicht für brauchbar: am Hörnchen fehlt mir dann die Griffposition, an der Gabel ist der kleine Spion einfach viel zu weit weg, um mit einem schnellen Blick noch etwas zu erkennen.

Grüße, Bernd

Jo, ich hatte leider erst nach absenden meines Beitrags genauer nachgeschaut. Bis dahin halt nur gelesen "für auf dem Oberohr" und dachte direkt an meinen alten, der aber deutlich anders war. Vielleicht hab ich noch nen altes Papierfoto, mal schauen. Das Teil hat sich aber wohl nie genug durchgesetzt, ich ihn glaub ich nie woanders mal gesehen (in nem Laden oder Katalog).

Ich hatte den Zefal am Rahmen und immer einen guten Blick auf meine Knie oder die Taschen.

Rainer

Hallo Reiner,

neben den genannten dürfte die D+D-Spiegel bei ZEG-Händlern erhältlich sein. Zumindest habe ich die schon bei mehreren ZEG-Händlern gesehen.

Moin Rainer,
Claudius hat schon richtig vermutet:
Der Stinger ist mein (Halb-)Renner, da wollte ich neben meinem Standard Bordcomputer VDO HC 12.6 noch einen mit Trittfreqenz- und Kalorienanzeige haben.....
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Der Zefal Spin geht ja auch nur ins Lenkerende......bei dem vollen Lenker würde ich einen Spiegel mit normaler Lenkeraussenschelle ganz unten ans Barend machen (eventuell halt ein wenig unterfüttern wenn der Durchmesser viel geringer ist....)

Gruß Michael

Ja mein Problem sind die Ergon, da ist eigentlich keine Möglichkeit zum Anbringen ohne Einbuße der diversen Griffpositionen :-((

Wer mit Helm fährt, kann auch dort einen einen Spiegel anbauen.

Habe ich bei einem australischen Radreisenden gesehen - er hatte gleich 2 Halterungen an seinen Helm geklebt - für Rechts- und Links-Verkehr ;-)

Stimmt, je nach Größe der Hörnchen echt unnünstig. Bei meinen Stummeln aber zu vernachlässigen.



Ist ein günstiger Spiegel für 5,99 EUR. Frag mich aber keiner nach dem Hersteller, da müsste ich erst auf die Verpackung sehen.

Ich nehme gerne die Moped-Spiegel von Bumm.

Grüße
hans-albert

Es liegt nicht an der Hörnchengröße. Das Problem bei den neueren Ergon-Varianten ist die fehlende Möglichkeit, den Spiegel ins Lenkerende zu schrauben, wie das bei Deiner Version noch möglich ist. Der Klemm-Mechanismus greift jetzt komplett von außen ums Lenkerende herum, den vorher üblichen Stopfen gibt es so nicht mehr.

Grüße, Bernd

Doch, bei den GC2 ist das noch so. Erst die Varianten mit den größeren Hörnchen sind so wie von Dir beschrieben.

Hallo Michael,

Du hast Recht, für die GC2 gilt das weiterhin. Ich hatte sie mit den GR2 (3-Finger-Hörnchen) verwechselt. Bei denen ist die Klemmung nämlich seit diesem Frühjahr genauso wie bei den GC3 (größte Hörnchenvariante) gelöst. Siehe auch auf der Ergon-Seite bei den Neuigkeiten (ganz nach unten scrollen, dort unter "NEU GR2 Modelle Frühjahr 2010" / das sind diejenigen, die auch schon im Rose-Katalog abgebildet sind).

Grüße, Bernd