Re: Leichtbau fuer SchwLAbt und Pisten?

Eine Gabel zu richten ist schon ein schönes Stück Arbeit. Aber beim Hinterbau ist das weniger schlimm. Die dünneren Rohre haben ein geringeres Widerstandsmoment und lassen sich somit leichter richten. Bei den Rahmenhauptrohren wird das wieder komplizierter, aber auch nicht so schlimm, denn die Gabelscheiden sind kürzer als die Hauptrohre und haben auch eine größere Wandstärke. Du hast also gerade mit der ungünstixten Variante Bekanntschalt gemacht.