Re: Yak oder Ibex?

dann bist du auch vermutlich nicht sehr schnell gefahren? Mich hat das dauernde Gehüpfe mächtig gestört, besonders bei zügigen Fahrten durch zivilisiertes Gebiet: Bei jedem Bordstein ein Kracher. Mit dem Ibex werden die Schläge besser aufgefangen und man merkt fast nichts mehr davon. Zusätzlich ist ein Umbau auf 20" Rad wesentlich einfacher. Die 16 Zöller fallen wirklich in jedes Mauseloch, während die 20er einfach drünberrollen. - das spart über den Tag einiges an Beinkraft. Und die Auswahl an 20er Reifen ist riesig: z.B. der Odyssey Rototiller mit 2.2 Breite federt allein mindestens so viel wie der Monoporter
Weiterer Vorteil: durch die Schwinge kann der Ibex kleiner zerlegt werden, z.B. bei Flugreisen.
Leider haben sie den kompliziertest möglichen Weg gewählt um eine Federung anzubauen. Das geht viel einfacher, kostengünstiger (billiger) und leichter (Gewicht).
Aku