Re: Pitlock vs. Anhängerkupplung

naja, zumindest die auktionsnummer kannst du gefahrlos einstellen. Warum sollen denn die Pitlock-Achsen das nicht aushalten?
Wichtig ist nur das Anzugsmoment einzuhalten. Dann werden die Kräfte per Reibung in der Rahmen eingeleitet und belasten weder Achse noch Pitlock-Gewindestange.

job