Posted by: Hoin
Re: Marathon Plus wirklich so schlecht ? - 08/05/08 08:18 PM
Hi.
Den Marathon Plus 406x47 fahre ich jetzt seit über einem Jahr am Lieger und bin damit schon zwei Pässe (Lukmanier und San Bernardino, Richtung Tessin) mit teils nasser Straße abgefahren. Unsicher kam ich mit dabei nicht vor, die paar Mal, wo es in der Serpentine eng wurde, lagen eindeutig am Geschwindigkeitsrausch...
Mit dem Marathon Racer kam es mir so vor, als könnte ich schneller beschleunigen, das war allerdings in meiner Lieger-Anfangszeit, also ohne große Erfahrung im Handling. Nach zwei Pannen am gleichen Tag war der Racer dann auch sowas von schnell ersetzt...
Eigentlich hätte ich lieber den Supreme genommen, aber den gibts ja nicht in 406.
Der Plus hat zumindest bei mir kaum Abnutzungserscheinungen auf mittlerweile 5400 km. Der einzige Krater in der Lauffläche, durch den man die blaue Panneneinlage sehen kann, stammt von einem Nagel, der die Lauffläche mittig traf, dann auf der Schutzeinlage zur Seite abgeglitten ist und schließlich zwischen Profil und Pannenschutzeinlage hängengeblieben ist. Bis auf etwa 3mm Verlust der Lauffläche ist nichts passiert, kein Platten.
Ich habe den Wechsel auf Plus bisher nicht bereut und werde dabei bleiben, solange es den Supreme nicht in 406er Größe gibt.
Ciao,
Hoin.
Den Marathon Plus 406x47 fahre ich jetzt seit über einem Jahr am Lieger und bin damit schon zwei Pässe (Lukmanier und San Bernardino, Richtung Tessin) mit teils nasser Straße abgefahren. Unsicher kam ich mit dabei nicht vor, die paar Mal, wo es in der Serpentine eng wurde, lagen eindeutig am Geschwindigkeitsrausch...
Mit dem Marathon Racer kam es mir so vor, als könnte ich schneller beschleunigen, das war allerdings in meiner Lieger-Anfangszeit, also ohne große Erfahrung im Handling. Nach zwei Pannen am gleichen Tag war der Racer dann auch sowas von schnell ersetzt...
Eigentlich hätte ich lieber den Supreme genommen, aber den gibts ja nicht in 406.
Der Plus hat zumindest bei mir kaum Abnutzungserscheinungen auf mittlerweile 5400 km. Der einzige Krater in der Lauffläche, durch den man die blaue Panneneinlage sehen kann, stammt von einem Nagel, der die Lauffläche mittig traf, dann auf der Schutzeinlage zur Seite abgeglitten ist und schließlich zwischen Profil und Pannenschutzeinlage hängengeblieben ist. Bis auf etwa 3mm Verlust der Lauffläche ist nichts passiert, kein Platten.Ich habe den Wechsel auf Plus bisher nicht bereut und werde dabei bleiben, solange es den Supreme nicht in 406er Größe gibt.
Ciao,
Hoin.