Posted by: bonanzero
Re: Lenker für Tour - 07/14/08 06:37 AM
Da ist ja schon einiges gesagt worden dazu. Nun noch mein Senf:
Warum soll ein Rennlenker unbequem sein? Tausende Radprofis fahren damit teusende Kilometer an Rundfahrten und Eintagesrennen. Warum wohl?
Der Rennlenker hat sich in den letzten 60 Jahren zu seiner heutigen Form entwickelt, es gibt welche extra für Touren, mit ergonomischen Griffvarianten. Und es gab mal (jetzt nicht mehr so einfach zu kriegen) den Randonneur-Lenker, was ein Rennlenker ist mit leicht nach hinten abgewinkeltem Oberlenker und etwas angehobenen Bögen.
Sowieso ist der Rennlenker der mit den meisten Griffmöglichkeiten auf engstem Raum. Das ist gerade auf Langstrecken wichtig, da man die Griffposition öfter man wexeln muss, um die Muskeln nicht zu ermüden bzw. zu überspannen.
Triathlonlenker würde ich nicht ans Reiserad bauen. ein Zeitfahraufsatz bzw. "Spinaci"-Hörner wären allerdinx durchaus empfehlenswert (in Verbindung mit einem Rennlenker, freilich).
Warum soll ein Rennlenker unbequem sein? Tausende Radprofis fahren damit teusende Kilometer an Rundfahrten und Eintagesrennen. Warum wohl?
Der Rennlenker hat sich in den letzten 60 Jahren zu seiner heutigen Form entwickelt, es gibt welche extra für Touren, mit ergonomischen Griffvarianten. Und es gab mal (jetzt nicht mehr so einfach zu kriegen) den Randonneur-Lenker, was ein Rennlenker ist mit leicht nach hinten abgewinkeltem Oberlenker und etwas angehobenen Bögen.
Sowieso ist der Rennlenker der mit den meisten Griffmöglichkeiten auf engstem Raum. Das ist gerade auf Langstrecken wichtig, da man die Griffposition öfter man wexeln muss, um die Muskeln nicht zu ermüden bzw. zu überspannen.
Triathlonlenker würde ich nicht ans Reiserad bauen. ein Zeitfahraufsatz bzw. "Spinaci"-Hörner wären allerdinx durchaus empfehlenswert (in Verbindung mit einem Rennlenker, freilich).