MTB- Reiserad Umbau; aufrechtere Sitzposition

Mein Trek 990, welches ich in ein leichtes Reiserad umbauen möchte (für Touren mit leichtem Gepäck, beschränkt geländetauglich), zwingt mich im Moment noch in eine sehr sportliche, weit vorn übergebeugte Sitzposition, was am Berg auch seine Berechtigung hat.

Für den neuen Verwendungszweck möchte ich diese etwas "mässigen". Am einfachsten lässt sich eine etwas aufrechtere, entspanntere Haltung wahrscheinlich über den Lenkervorbau bewerkstelligen. Der momentan eingebaute ist relativ flach und lang (15 cm Gesamtlänge, 12 cm von Mitte Sitzrohr zu mitte Lenker). Es handelt sich dabei um einen 1 1/8 Zoll Aheadset, also ziemliches Standardteil. Spacer kann ich keine mehr dazulegen zur Erhöhung, da das Gabelrohr dafür zu kurz wäre.

Ich hab' mich heute bei meinem Händler nach einem kürzeren und vorallem steileren Vorbau erkundigt, Alternativen waren einzig ein ordentliches (nicht speziell schönes oder leichtes), schwarz eloxiertes Teil mit 40° Winkel und ein paar verstellbare, welche aber schnell ins Gewicht gehen.

Hätte jemand einen Tipp für einen steilen, leichten und bevorzugterweise silberfarbenen Vorbau?

Gruss

Ich stand vor dem gleichen Problem und habe es mit einem TranzX MTB DOWNHILL Vorbau-Adapter gelöst.



Teurer ist das System VRO von Syntace.

markus,
du suchst das hier:
nitto dirt drop
ich kenne leider keine quelle in deutschland. es ist ein 1" vorbau, du brauchst vermutlich den formidablen adapter von onkel erwin:
rose vorbauadapter
zur einstimmung mal das original von 1987 (bridgestone mb1 mountainbike mit serienmäßigem! rennlenker):
1987er b'stone mb1 yeah!

wenn es nicht so umständlich wär, hätt ich das teil schon längst...
gruß, ostaustausch

Hallo Michael,

danke für den Tipp; erst einmal suche ich einen zweckmässigen neuen (oder gebrauchten) Vorbau. Ein Vorbau mit 40° würde die Lenkerhöhe etwa auf die gleich Höhe wie bei dir bringen bei etwas geringerem Gewicht und etwas einfacherem "Konstrukt". Das würde mir besser passen.
Sieht aber cool aus. Was noch interessant ist: Du hast exakt die gleiche Schaltung- Bremsenkombination wie ich am MTB, und ich hab' gerade die Ergon Lenkergriffe mit Barends bestellt, ausserdem hast du wahrscheinlich den gleichen Sigma-Fahrradtacho drauf - Zufälle gibt's...

Gruss

Naja, mir gefallen die alten Vorbauten, wie ich einen am Randonneur hatte, eigentlich auch besser als die "Aheads". Da nun aber mal schon ein Ahead montiert ist, bleib' ich wahrscheinlich dabei ;-). Ist aber ein guter Tipp für meinen Randonneur, falls ich mal wieder wechseln muss. Wäre ein super Souvenir beim nächsten Besuch in den Staaten.

Gruss

bedenke, dass du bei einer Steigung von 40° einen längeren Vorbau (eher 150mm und mehr) benötigst um die gleiche effektive Vorbaulänge zu erreichen. Sowas gibt es eigentlich nur im Trial Sport und dann nur mit Oversize Lenkerklemmung (31,8mm). Wenn du keinen neuen Lenker kaufen willst brauchst du dann noch eine Adapterhülse.
So wirklich leicht und günstig sind die auch nicht, so dass sich aus meiner Sicht der Blick in Richtung Syntace VRO System schon lohnt. (Der UVP ist wahnsinn, aber es gibt sie ja auch gebraucht in der Bucht)

40°-Vorbauten sind doch nichts Besonderes. Klar sind die Dinger oftmals schwarz, sollte die Farbe nicht die letzte relevante Eigenschaft sein? Am Reservebock habe ich einen silbernen Vorbauknochen, die gibt es auch. Nur, willst Du bequem sitzen oder einen Schönheitspreis? Nimm, was es gibt, oder quäle Dich weiter. Wer schön sein will, muss nunmal leiden.

Falk, SchwLAbt

Da geb' ich dir recht: die Ästhetik ist zweitrangig. Mir geht's auch in erster Linie darum, dass die Sitzhaltung stimmt und zweitens, dass ich nicht überflüssiges Gewicht mitnehme.
Gerade weil die Auswahl bei den 1 1/8' Ahead Vorbauten an und für sich vorhanden ist, meine ich dass ich nicht unbedingt das erstbeste Teil nehmen muss, welches mir vom Händler angeboten wird und mir nicht speziell gut gefällt.
Deshalb suche ich halt noch ein bisschen; Ist auch nicht speziell dringend, denn ich hab ja erstens einen gut passenden Randonneur, und bis zu den Wochenendtouren im Frühling, für welche ich das Rad im Umbau verwenden möchte, ist noch Zeit.

Gruss

Hallo Stocki,
mir wäre eine etwas geringere Vorbaulänge schon recht, denn dadurch würde die Haltung zusätzlich noch etwas aufrechter.
Mit dem etwas agileren Lenkverhalten könnte ich leben.

Gruss

Hallo Markus!

Nimm doch einfach diesen, den hatte ich an meinem alten Rad. Jetzt ist er an dem Rad von meiner Frau verbaut.

Gruss, Michael

Hallo Markus,

schau mal bei [email]www.humpert.com[/email] , da gibt es genug silberfarbene Vorbauten in bester Qualität.
Ich habe selbst an zwei Rädern je einen Vorbau 40° und 110 mm lang aus der Serie x-tas-y. Gibt es vielleicht auch noch kürzer.
Gruß Peter

Hallo Peter, hallo Michael
vielen Dank für die Tipps, genau so etwas in der Art hab' ich gesucht.

Gruss

Ich krame das hier mal aus und habe eine Frage:
Bei Syntace darf/sollte man nur die von Syntace hergestellten Lenkerbügel nutzen.
Wie ist es dann bei diesem System hier, die Lenkerklemmung liegt doch auch an der nicht vorgesehenen Stelle?

Ich habe Lenker und die Erhöhung so (montiert) gekauft, ist also so vorgesehen. Beides ist vom gleichen Hersteller (TranzX).