Klimpern im Laufrad

Hallo,

habe soeben ein neues Hinterrad mal am Schnellspanner festgehalten und angedreht. Die 105er Nabe läuft seidenweich, alles in Ordnung, auch gut zentriert usw. Nur wenn man genau hinhört kommt bei jeden Umdrehung an derselben Stelle ein kleines Klimpern. Wirklich minimal. Was kann das sein?

ein vergessener nippel in der felgenhohlkammer.

job

Hatte ich schon mal am Vorderrad. Am Ende waren das Späne in der Felge.
Ständig hatte ich Platten und ich wusste nicht weshalb.
Hat mächtig genervt, selbstklebendes Felgenband hat dann aber für Ruhe gesorgt.

Und was soll ich jetzt machen ?

Da kann ich mich meinen Vorrednern anschließen. Schüttel das Laufrad mit dem Ventilloch nach unten mal ein wenig durch. Dann fällt die Klimperei heraus.

Viele Grüße

Bernd

Das Klimpern bleibt immer an derselben Stelle, da ist auch durch Schütteln nichts zu machen ...wenn ich das Rad sozusagen "liegend" drehe, gibt es kein Klimpern!

Zieh das Felgenband runter, suche die betreffende Stelle und versuche, den vermutlichen Fremdkörper rauszuschütteln. Ist es tatsächlich ein Nippel, dann kann es abhängig von der Form der Hohlkammer möglich sein, dass Du ihn erst an der Ventilbohrung aus der Hohlkammer rausbekommst.

Falk, SchwLAbt

ich habe hier keine klare idee zur fehlerquelle. nur bei der diagnose bin ich skeptisch: nippel oder späne können sich frei durch den gesamten felgenboden bewegen, da wäre es nicht immer an der gleichen stelle! da es ohne belastung auftritt scheiden mE felge und speichen eher aus.
erste adresse zur fehlersuche wäre für mich die nabe oder der freilaufkörper.

Es ist definitiv an der Felge / den Nippeln, das habe ich genau gehört. Von der Nabe her kommt kein Geräusch, die läuft super.

Was jetzt tun ?

Ich hatte mal bei einer Felge ein ähnliche Geräusche. Die Ursache war, dass sich die Schweißlasche gelockert hatte. Wenn du auf den Felgenboden am Felgenstoß schaust siehst du vermutlich links und rechts kleine Punkte vom ankörnen. Wenn ich da noch mal nach gekörnt hatte war das Geräusch erstmal weg, was leider nicht lange gehalten hat.
Irgendwann hab ich zur Radikalvariante gegriffen und die Felge mit Bauschaum ausgefüllt. Seitdem ist Ruhe!

Naja, wie sauercity schon geschrieben hat: Felge nackt ausziehen, das Ventilloch nach unten und schütteln.
Trotzdem ist das schon komisch, dass es immer an derselben Stelle klimpert.
Aber wenn du nicht allzu störrische Reifen hast, dürfte das Ganze ja kein Aufwand sein. Wenn's hilft ist gut. Falls nicht, war es eben ein typisches Ferndiagnosenproblem.

Es gibt Hohlkammerprofile, die sind, wenn eingespeicht, zu eng, daß da ein Nippel wandern könnte. Also mit Rausschütteln am Ventilloch ist da nix. Aber ein vergessenenr Nippel klimpert nicht, der klappert schon ganz gehörig. Tippe auch eher auf Späne oder sontige kleine Fremdkörper. Therapie: Gehörimunisierung oder das Laufrad an der entsprechenden Stelle demontieren.

Laufrad ist nackt, hab's geschüttelt - nix passiert
Hilfe, das ist ein Laufrad von Onkel Erwin, Spezialanfertigung mit 130mm 105er Nabe für das ATB.

vllt hängt ein stanzrest noch an einem span an der felge. müßtest nur jedes loch kontrollieren. hatte ich mal bei ner xtreme-felge (ra1), allerdings habe ich die selber eingespeicht (schwer vorstellbar, dass das ding nach dem einspeichen noch drinnen hängt, aber wer weiß).

Genau so war es bei mir auch, im ausgebauten Zustand bauch bei schüttlen nix zu hören, beim fahren bzw. drehen des Laufrades in senkrechter Richtung dann das klimpern...
Auf die Idee, dass die Schweißlasche locker ist hat mich dann ein Fahrradmechaniker gebracht.

Hast Du doppelt geöste Felgen? Dann kann es eigentlich kein Nippel sein, außer ad war jemand sehr böswillig.

Gruß
Thomas

vermutlich hast du gesteckte felgen und einer der stifte hat halt etwas spiel.
das wär unbedenklich.

was steht denn auf der felge drauf?

Das ist ne SARI T19-R (Rose).

die ist definitiv gesteckt und das wird wohl auch des rätsels lösung sein.

edit: zu deiner beruhigung könntest du ja mal ganz unbefangen an rosetelefon nachfragen wie es sein kann, daßß da was klimpert.

Ganz klar ein Fall von "Drehkasper", oder auch eine Eulenspiegel-Felge...

Hallo;
bei meiner neuen Mavic war das Schloss (Felgenstoss) lose. Wenn du mit einer alten Speiche dagegen drückst und es rumpelt nicht mehr, dann war ist es das ,,Schloss".
Gruß Jürgen

Hallo Felix,

das hatte ich auch mal, bei mir war es das Paßstück im Felgenstoß.
Siehe hier.

Grüßle, Ludger

Wir hatten ein Klimpern am HR bei unserem Tandem. Genau wie bei Dir einmal pro Umdrehung ein Geräusch. Zuerst dachte ich auch an die Dinge, welche von den Vorrednern schon erwähnt wurden. War`s aber alles nicht. Nachdem ich alle Speichen geringfügig nachgezogen hatte, war das Klimpern weg.

viele Grüße
Rolf

Nein, nein, nein, die Wahrheit liegt ganz woanders, nicht in irgendwelche Spänen oder Nippeln oder Teilen von Ankerketten in der Felge - NEIN !

SIE sind es, SIE haben sich in deiner Felge eingenistet um dich in den Wahnsinn zu treiben, der Erwin kann da nix dafür - SIE suchen sich jedes Jahr einen aus der den Verstand verlieren soll, deshalb sind SIE hinter dir her.
Ich würde das Laufrad schnell im Meer versenken, bevor SIE schlüpfen und die ganze Stadt verseuchen - noch ist Zeit dazu...

Wenn SIE erst einmal geschlüpft sind, gibt es keine Rettung mehr für diesen Planeten und wir müssen alle ster...AAAAARRRGHHHHHH...jetzt sind SIE hier bei mir und wollen mich...........AAARGHHHHHHHHHHHHH...............

Es könnten auch die Wimpern sein, musst halt mal nachschauen

Hmmm ich tippe da mal auf Winterkollabieren, äh, -viren. Oder doch die Winterkoller Viren?

Wie wär's mal mit ernst bleiben?

Naja, bis Onkel Erwin sich zum zurückgeschickten Laufrad äußert und hoffentlich das Rätsel auflöst, dürfen wir noch weiterspekulieren und weiteralbern, ja?

Genehmigt

Naja, ist ja OT und ufert nicht aus. Und wo wir doch so langsam auf den Winterkoller zusteuern, muss ich dann auch noch direkt an das hier denken, leider finde ich es nicht auf Deutsch. Ernstbleiben ist aber so eine Sache, Du wirst vieles besser verstehen, wenn Du erstmal manche Leute in real erlebt hast. Und ich persönlich versuche auch den unangenehmsten Dingen noch irgendwie was irgendwie humoriges abzugewinnen. So meinte ich mal beim Zahnarzt, es schmeckt zwar scheusslich, aber ist gut für die Figur, es vergeht einem nämlich jeglicher Appetit.

Ouh Leute. Laufrad kam heute zurück.
Das Klimpern wurde auf die Nabe geschoben, Geräusch unverändert !

Ähm wie bitte?
Nach meinem Wissensstand besteht ein Laufrad aus Felge, Speichen und neben einigem Kleinzeug auch aus der Nabe. Dann sollte der Händler, der das komplette LR verkauft hat, das Klimpern nicht zwischen Felge und Nabe hin- und her schieben, sondern beheben, egal woher es nun kommt....

Vielleicht ist ja die CDU dran schuld?