Posted by: Topse
Re: wesentliche Unterscheide Campa Mirage und Velo - 06/02/08 08:33 AM
Eigentlich ein "falsche Verwirrspiel": QS - Quickshift
gerade das geht mit den neuen Campa-ergos hoch bis zur Centauer nicht mehr - schnellles Schalten über mehrere Gänge !!
Bin glücklich das ich noch die alten bis 2006 gebauten (glaub ich ) Versionen von Centaur und Veloce habe, da kann man an den Berg / Steigung auf dem großem Blatt heranfahren, drückt dann beide kleinen Hebel (links und rechts am Ergo) und wirft die Kette auf das kleine Blatt und kleine Ritzel rüber (bei KompaktK oft notwendig)
Hört sich immer wieder etwas gewöhnungsbedürftig an (ähnlich dem Einlegen des Rückwärtsgang bei leichtem Rollen
) aber die Kette ist mir noch nie abgefallen oder sonst wie dazwischen geraten.
aktuelle Veloce oder Centauer im Vgl. zur Mirage? kann ich leider nichts zu sagen, mir scheint es jedoch, das der Unterschied hier nicht groß ist, da vor allen Dingen die Centaur stark abgewertet wurde, um oben die Chorus zu stärken.
siehe Ergos und Nabentechnik, die waren früher hervorragend einfach mit Inbus oder Kreuzschlüssel ohne Demontage einzustellen!
gerade das geht mit den neuen Campa-ergos hoch bis zur Centauer nicht mehr - schnellles Schalten über mehrere Gänge !!
Bin glücklich das ich noch die alten bis 2006 gebauten (glaub ich ) Versionen von Centaur und Veloce habe, da kann man an den Berg / Steigung auf dem großem Blatt heranfahren, drückt dann beide kleinen Hebel (links und rechts am Ergo) und wirft die Kette auf das kleine Blatt und kleine Ritzel rüber (bei KompaktK oft notwendig)
Hört sich immer wieder etwas gewöhnungsbedürftig an (ähnlich dem Einlegen des Rückwärtsgang bei leichtem Rollen
) aber die Kette ist mir noch nie abgefallen oder sonst wie dazwischen geraten.aktuelle Veloce oder Centauer im Vgl. zur Mirage? kann ich leider nichts zu sagen, mir scheint es jedoch, das der Unterschied hier nicht groß ist, da vor allen Dingen die Centaur stark abgewertet wurde, um oben die Chorus zu stärken.
siehe Ergos und Nabentechnik, die waren früher hervorragend einfach mit Inbus oder Kreuzschlüssel ohne Demontage einzustellen!