Re: Klassischer Ahead?

Ich würde "klassich" als 1 Zoll Gewinde definieren ,
aber in der Praxis gibt es nur Gewinde- oder Aheadsteuersätze, die unterschiedliche Einbaumaße haben.
Das Steuerrohr des Rahmes gibt die Größe der Lagerschalen vor, mehr nicht.
Die Gabel entscheidet über die Art der "Befestigung", je nachdem ob sie ein Gewinde hat oder nicht.
Welches System "besser" ist, kann sehr individuell begründet sein: wer gerne und oft den Lenker in der Höhe verstellt, wird i.d.R. mit einem Aheadsystem nicht glücklich, dafür ist "Ahead" dank außen geklemmten Vorbau stabiler.
Manch eine/r mag einen langen Schaftvorbau schöner finden als einen "Spacerturm" an einer ungekürzten Aheadgabel...

Gruß
Jan

PS: Danke für die Begrüßung