(Ablauf-) Bohrung im Tretlagergehäuse

N'Abend, an einem Aluminiumrahmen mit Zugführung unter dem UR, Tretlagergehäuse und Kettenstrebe ist nur eine Bohrung (mit Gewinde) im Tretlagergehäuse, diese wird zur Montage einer Zugführung benötigt. Jetzt fehlt leider der Ablauf ... Kann ich diese nachträglich einbringen? Wie ist Eure Meinung dazu?


Gruß,
Andre

brauchst du meiner Meinung nach garnicht. Esseidenn, du fährst ohne Sattel oder benutzt den Rahmen zum Transport von Hochprozentigem über Grenzen

Hallo Andre,

was sollte dagegen sprechen? Die Garantie könnte erlöschen oder es könnte zumindest schwerer werden diese in Falle eines Falles durchzusetzen.
Beio meinen Stahlrahmen von Surly und Salsa habe ich die Schraube die das Plastikteil hält auf die notwendige Länge gekürzt und mit 2,5mm axial Durchbohrt so das es eine 'Entwässerung' gibt. Die darf halt von innen nicht vom Korrosionsschutz und von Außen von Siff zu sein.

Gruß
Thomas

Keines der Räder in unserer Familie hat so ein Ablaufloch. Egal, ob Alu- oder Stahlrahmen, ich denke, das ist normal gar nicht notwendig und würde auch nicht den Bohrer schwingen.

... wobei, wenn allerdings ständig Flußdurchquerungen oder sonstige "Unterwasserfahrten" geplant sind und der Rahmen voll läuft über die Entlüftungslöcher der Kettenstreben z. B., könnte so ein Ablauf an der tiefsten Stelle ggf. sinnvoll sein. Aber sonst...

Unser schönes Gleiss-Tandem hat keine Bohrungen. Ich muß die Stützen rausmachen um die Sitzrohre trockenzulegen.
Mein Tip: 5mm Bohrer dranhalten, fertig.

Hallo Andre

Alle unsere Räder haben eine Bohrung im Tretlagergehäuse, selbst mein Edelstahl-Rahmen.





Und sowas macht ein Rahmenbauer quasi nicht umsonst.





Soll heißen, er hat sich etwas dabei gedacht.
In diesem Fall ist es ein echter Ablauf.

Gruß Mario

5mm fänd ich jetzt ziemlich groß. 3-4mm würde eigentlich reichen.

job

Und möglichst die Bohrung von innen entgraten bzw. etwas abschleifen. Sonst fließt auch nicht alles raus. Hab ich einmal gehabt.


Luki

Ist noch nichts gegen mein Cinelli Tretlagergehäuse mit zwei recht großzügigen Schlitzen. Einer davon ist hier im Bild. [img]http://www.radforum.de/picture.php?albumid=26&pictureid=96[/img]
Dafür gibt es einen Spoiler als Wetterschutz: [img]http://www.radforum.de/picture.php?albumid=26&pictureid=97[/img]

Edit: Stell mich mal wieder zu dumm an, ein Bild einzufügen.

Ohne deine Bilder zu kennen, es geht auch noch größer.





Mehr von Masi => UR 2: Made in Italy... (Ausrüstung Reiserad)

Gruß Mario

Sag' mal Mario, würde da nicht mehr Dreck durch das "M" 'rein kommen, als Wasser (woher das auch immer stammen sollte) 'raus?

An meinem Basso von 1984 sieht das von unten so aus:

Zwar nicht meines, aber trotzdem Bemerkenswert.

Vogel Crosser (!)

und

Rennrad

Bohemian oder Santa machen auch ähnlich große Löcher.

Es gibt sogar noch etliche weitere. Diese Löchern sind dann aber eher zur reduzierung des Gewichtes an nicht Steifigkeitsrelevanten Teilen da, als zum Ablaufen von Wasser.

Gebla ( ) dreht zu dem Zweck die Tretlager aus soweit ich weiß.


LG Luki

Die Führung der Züge ist g**l


andre

Sehr gute Idee. Habe ich vor wenigen Minuten umgesetzt. Danke.


Gruß,
Andre

ja, total im Siffbereich und dann offen.
Wer machtr son mist?

job

Sowas ist für Leute die z.B. Innenlager von Phil Wood montieren...ohne die fetten Löcher würde die ja sonst keienr sehen und dannn täte es ja keinen Sinn sie zu kaufen...

Es ist anzunehmen, daß diese Rennräder nur bei gutem Wetter auf trockener Straße bewegt werden.


andre

Halte mittlerweile Ablauflöcher fuer sehr sinnvoll.
Erst neulich wieder ein Rad repariert, wo richtig Rostwasser aus dem Rahmen lief.
Bei den gut gedichteten Innenlager heutzutage, macht ein wenig Sprtizwasser nichts aus.
Da ist ein "stehendes Gewässer" schon wesentlich problematischer.