Re: Details über den neuen Schmidt-LED-Scheinwerfer

Hallo,

ich durfte vor kurzem das Testrad von SON für eine Nacht probefahren. An dem Rad waren vorne außer einem E6 nen IQ Fly und ein Prototyp vom E delux montiert. Leider war an dem Rad nur nen SON20R-Dynamo dran der weniger Leistung bringt als der 28er.

Was kann ich berichten:

- der E delux ist tatsächlich ne ganze Ecke heller als der IQ fly
- ein dem E6 ähnlicher Drehschalter wird zum Einschalten verwendet
- der Drehschalter schaltet über Magnet (Reed-Kontakt), dadurch ist das ganze dicht und langlebig
- der Schalter hat 3 Stellungen Ein, Sensor, Aus. Sensor ist in der Mitte
- leider spürt man den Schalter prinzipbedingt nicht einrasten
- leider leuchtet das Standlicht weiter wenn man ihn auf Aus schaltet. Gerade als ich IQ Fly/E delux verglichen habe war das natürlich etwas störend...
- ich hatte noch ein E6-Z zum Reihenschalten mit am Rad dran. Der ist bei höheren Geschwindigkeiten als Fernlicht ganz nett aber die doch recht unterschiedliche Lichtfarbe Halogen/LED stört: die Augen brauchen etwas Zeit um sich daran zu gewöhnen
- ich hab den E delux und den IQ Fly parallel getestet: ist bei langsamer Fahrt sehr gut, bei schnellerer Fahrt bringt es nichts mehr. Wenn man 2 LED-Scheinwerfer nimmt, muß man die also entweder gleich in Reihe schalten oder zwischen Parallel und Reihe wechseln.

Ich bin mir noch nicht sicher was ich machen soll:

- 2 E delux in Reihe (Nah / Fern)
- 1 E delux (Nah) und 2 Müller-Selbstbau-Fernscheinwerfer

Letzteres ist deutlich billiger, geht aber nur wenn niemand entgegenkommt den ich blende.

Ich hab jetzt auch noch was von dem Supernova E3 gelesen. Hat den schonmal jemand im Vergleich zum E delux getestet?

Gruß,

R.