Posted by: FlevoMartin
Re: Reiserad - 03/14/08 06:42 PM
Hoi zusammen!
Besonders genußvoll weil auf direktem Wege kannst Du den prasselnden Regen aufnehmen; der profane Aufrechtfahrer muß dafür immer erst das Köpfchen heben...
.....und wenn da nicht immer die eigenen Knie oder Füße das Landschaftspanorame kreuzen würden......
Bei so viel Weitblick übersieht man schon mal schnell ne Scherbe oder ähnliche Hindernisse auf Fahrbahn
*blubber*... beim Aufrechtrad stört mich auch das olle Vorderrad, das meine Aufmerksamkeit von der Faszination "vorbeirauschender Asphalt" weglenkt. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es relativ egal, ob man die Scherben noch sieht, bevor man durchfährt, oder nicht.
Und selbstverständlich werde ich mir auch ein Rad kaufen, das unbedingt im Regen besser als ein anderes ist, weil es ja auch immerhin im Schnitt 7% des Jahres regnet.
So, und jetzt mal ganz sachlich weiter. Dass ein Liegerad vielleicht nicht ganz außen vor gelassen werden sollte, finde ich auch, gerade bei der Größe. Da ich aber auch beides fahre, wobei mein "Großes" ebenfalls eine beachtliche Höhe hat, möchte ich gar nicht missionieren, sondern ansonsten sagen, dass man dem Da Silva mit großer Sicherheit trauen kann. Wenn ich die zu erwartenden Suchergebnisse richtig in Erinnerung habe, dann dürften die Räder mit Patria vergleichbar sein und diese genießen hier im Forum ja einen guten Ruf.
In Sachen Liegerad empfehle ich einen Blick in Richtung HPVelotechnik Speedmachine (gar nicht erst mit der viel zu hohen und langsamen Streetmachine anfangen
), ansonsten auch Flux und Co.. Insgesamt empfiehlt sich diesbezüglich ein Blick in die Räderliste bei ligfiets.net und beim Liegeradmagazin.
Mal aufrechte, mal liegende Grüße,
Martin
In Antwort auf: HWK
In Antwort auf: alexx
Zitat:
Statt nach hundert oder mehr Kilometern nur soch Bitumen zu sehen, kannst auf einem Liegerad das Landschaftspanorame (völlig ohne "Schildkrötenkopfhaltung") genussvoll aufnehmen
Besonders genußvoll weil auf direktem Wege kannst Du den prasselnden Regen aufnehmen; der profane Aufrechtfahrer muß dafür immer erst das Köpfchen heben...
Bei so viel Weitblick übersieht man schon mal schnell ne Scherbe oder ähnliche Hindernisse auf Fahrbahn
*blubber*... beim Aufrechtrad stört mich auch das olle Vorderrad, das meine Aufmerksamkeit von der Faszination "vorbeirauschender Asphalt" weglenkt. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es relativ egal, ob man die Scherben noch sieht, bevor man durchfährt, oder nicht.
Und selbstverständlich werde ich mir auch ein Rad kaufen, das unbedingt im Regen besser als ein anderes ist, weil es ja auch immerhin im Schnitt 7% des Jahres regnet.
So, und jetzt mal ganz sachlich weiter. Dass ein Liegerad vielleicht nicht ganz außen vor gelassen werden sollte, finde ich auch, gerade bei der Größe. Da ich aber auch beides fahre, wobei mein "Großes" ebenfalls eine beachtliche Höhe hat, möchte ich gar nicht missionieren, sondern ansonsten sagen, dass man dem Da Silva mit großer Sicherheit trauen kann. Wenn ich die zu erwartenden Suchergebnisse richtig in Erinnerung habe, dann dürften die Räder mit Patria vergleichbar sein und diese genießen hier im Forum ja einen guten Ruf.
In Sachen Liegerad empfehle ich einen Blick in Richtung HPVelotechnik Speedmachine (gar nicht erst mit der viel zu hohen und langsamen Streetmachine anfangen
), ansonsten auch Flux und Co.. Insgesamt empfiehlt sich diesbezüglich ein Blick in die Räderliste bei ligfiets.net und beim Liegeradmagazin.Mal aufrechte, mal liegende Grüße,
Martin