Posted by: StephanBehrendt
Ganzjahrestauglicher Reifen - Empfehlungen? - 03/04/08 11:29 AM
Hallo,
Du suchst einen Allround Reifen, der leicht läuft:
Also Reifen ohne Profil und mit hohem Luftdruck (der macht am Meisten aus).
Du suchst einen Allround Reifen, der guten Grip bietet:
Auf welchem Untergrund? Bei Schneematsch und schlechten Waldwegen ist eine starke Profilierung hilfreich, ansonsten weitgehend egal.
auch im Winter wenn die Straßen kalt, feucht:
Dabei ist das Profil nebensächlich, Slicks tun es auch. Aquaplaning gibt es erst bei über 100 km/h.
und auch mal matschig sind:
Starkes Profil ist für diesen kleineren Teil deiner Anforderungen wichtig.
Pannensicherheit und Abrieb sind dir egal:
Ich halte im Gegensatz zu dir die Reisezeit und damit die Pannensicherheit für sehr wichtig: Lieber am Tag einmal weniger flicken (das macht locker 15 Min), und dafür mit einem pannensicheren Reifen entspannte 5 Min länger für die Strecke benötigen. So habe ich es mit Freunden erlebt, die im Gegensatz zu meinen Conti Town + County (Traktorreifen) superleichte Slicks fuhren und laufend die Löcher durch thailändiche Dornen flicken mussten.
Du magst keine lauten Reifen und hohernRollwiderstand:
Du willst keine starke Profilierung, die macht Krach nd wirbelt noch mehr Dreck in den Anhänger. Und Du willst einen hohen Luftdruck im Reifen.
Aber nach Anschaffung eines Kinderanhängers:
Deine Kinder freuen sich, wenn Mamma wegen Reifenflicken bei Regen irgendwo in der Pampa die Kids aussteigen lässt, den Anhänger abkuppelt und Reifen flickt.
Dein Budget ist etwas angespannt .
Billige Reifen sind selten preiswert, denn auch die Laufleistung ist wichtig. Den an anderer Stelle genannten Schwalbe Marathon XR würde ich auch empfehlen. Conti hat was ähnliches. Schwalbe BigApple ist auch billiger.
Du suchst einen Allround Reifen, der leicht läuft:
Also Reifen ohne Profil und mit hohem Luftdruck (der macht am Meisten aus).
Du suchst einen Allround Reifen, der guten Grip bietet:
Auf welchem Untergrund? Bei Schneematsch und schlechten Waldwegen ist eine starke Profilierung hilfreich, ansonsten weitgehend egal.
auch im Winter wenn die Straßen kalt, feucht:
Dabei ist das Profil nebensächlich, Slicks tun es auch. Aquaplaning gibt es erst bei über 100 km/h.
und auch mal matschig sind:
Starkes Profil ist für diesen kleineren Teil deiner Anforderungen wichtig.
Pannensicherheit und Abrieb sind dir egal:
Ich halte im Gegensatz zu dir die Reisezeit und damit die Pannensicherheit für sehr wichtig: Lieber am Tag einmal weniger flicken (das macht locker 15 Min), und dafür mit einem pannensicheren Reifen entspannte 5 Min länger für die Strecke benötigen. So habe ich es mit Freunden erlebt, die im Gegensatz zu meinen Conti Town + County (Traktorreifen) superleichte Slicks fuhren und laufend die Löcher durch thailändiche Dornen flicken mussten.
Du magst keine lauten Reifen und hohernRollwiderstand:
Du willst keine starke Profilierung, die macht Krach nd wirbelt noch mehr Dreck in den Anhänger. Und Du willst einen hohen Luftdruck im Reifen.
Aber nach Anschaffung eines Kinderanhängers:
Deine Kinder freuen sich, wenn Mamma wegen Reifenflicken bei Regen irgendwo in der Pampa die Kids aussteigen lässt, den Anhänger abkuppelt und Reifen flickt.
Dein Budget ist etwas angespannt .
Billige Reifen sind selten preiswert, denn auch die Laufleistung ist wichtig. Den an anderer Stelle genannten Schwalbe Marathon XR würde ich auch empfehlen. Conti hat was ähnliches. Schwalbe BigApple ist auch billiger.