Re: Senso oder nicht?

Die Idee mit dem Abdunkeln des Sensorfensters finde ich gut, somit ist die Sensorelektronik also doch "regelbar". Mir scheint die Sensorbefürworter sind in der Mehrzahl, aber wie so oft gibt es immer Gründe die für beides sprechen.

Der Autovergleich kam mehrmals - was die Durchdringung mit Automatisierungen angeht . Interessant finde ich dabei, dass weder Autos noch Krafträder einen Sensor haben. Wahrscheinlich ist er sicherheitstechnisch heikel, und offenbar vermisst ihn keiner.

Bei Dauerlicht ist der Sensor ohnehin nicht mehr notwendig, strengenommen noch nicht einmal der Einschalter. Der Lenkerschalter ist in jedem Fall eine tolle Sache, so er noch unterzubringen ist sowie robust und zuverlässig.

Ich habe mir nun einen IQ Fly *ohne* Sensor geordert. Ich möchte das Licht zuschalten wenn ich es für richtig halte, und nicht einem Sensor aufsitzen der wie geschildert zu spät oder garnicht anspricht. Und für während der Fahrt nicht ordentlich bedienbare Ausrüstung (das ist der Versuch den Schiebeschalter der Lampe mit Verrenkungen über die Lenkergabel richtig umzulegen) hatte ich noch nie was übrig.

Vielen Dank für die Beiträge!

Grüße
Sven