Posted by: hans-albert
Re: längerer Schnellspanner - 02/21/08 07:53 AM
Hallo Job,
auch hier hab ich schon wieder Bedenken. Eine M5 Gewindestange hat einen wirksamen Durchmesser von rund 4mm. Das entspricht der Querschnittsfläche von vier Speichen. Du hast aber mindestens 32 am Rad, von denen mindestens die Hälfte gleichzeitig trägt. Ausserdem sind die Speichen vorgereckt und daher deutlich stabiler als eine Gewindestange. Ich bin kein MaschBauer, aber bestimmt liest einer mit, der das dann bestätigen oder widerlegen kann. Als Transportsicherung ist die Gewindestange hoffentlich ausreichend, je nachdem, ob nur der Rahmen gegen Zusammendrücken gesichert werden soll, oder ob das Tandem in einem schnell fahrenden PKW bei einem Unfall immer noch stabil stehen bleiben soll, würde ich evtl. auch M10 nehmen.
Auch wenn ich hier bisher wenige Beiträge geschrieben habe, ich habe doch schon ein bisschen gelesen, daher die Bitte: Job, bleib uns erhalten. Fahre nicht mit einer Gewindestange als Achse. Vor allem bei Scheibenbremsen ist das eine große Gefahr.
Ich habe zwei Kinder im Anhänger, bei mir hat sich jede M5-Achse bisher gelockert, bis ich auf Schraubachse umgestiegen bin. Es gibt übrigens sehr hochwertige Naben mit Schraubachse. Die Rohloff lässt sich mit einem Trick wenigstens einseitig umrüsten, so fahre ich schon über 3tkm ohne Probleme, weiterhin von Hügi die 440FR, und ich weiss, dass man auch die GustavM Nabe irgendwie umbasteln kann, so ein Hinterad habe ich mal aus der Bucht gefischt und bin sehr zufrieden damit. Die Onyx ist recht einfach zu zerlegen. DT baut gerne im Baukastensystem. Mit Glück passt eine Schraubachse aus dem Programm. Die Abneigung gegen Schraubachsen kann ich hinsichtlich des öfter anstehenden Radausbaus verstehen, aber wo ist die Vereinfachung, eine M5 Mutter zu lösen, die mit U-Scheiben auf den passenden Durchmesser gebracht wurde, gegenüber einer M10, die von vorneherein passt?
"richtige" Schnellspanner gibt es entweder von Tandems oder von Freeride-Naben. Da wird aber auch lieber eine Steckachse oder Schraubachse verwendet, gerne auch mit 12 mm. Und die haben auch höchstens 36 Speichen mit max. 2,36mm Querschnitt.
Grüße
'hans-albert'
auch hier hab ich schon wieder Bedenken. Eine M5 Gewindestange hat einen wirksamen Durchmesser von rund 4mm. Das entspricht der Querschnittsfläche von vier Speichen. Du hast aber mindestens 32 am Rad, von denen mindestens die Hälfte gleichzeitig trägt. Ausserdem sind die Speichen vorgereckt und daher deutlich stabiler als eine Gewindestange. Ich bin kein MaschBauer, aber bestimmt liest einer mit, der das dann bestätigen oder widerlegen kann. Als Transportsicherung ist die Gewindestange hoffentlich ausreichend, je nachdem, ob nur der Rahmen gegen Zusammendrücken gesichert werden soll, oder ob das Tandem in einem schnell fahrenden PKW bei einem Unfall immer noch stabil stehen bleiben soll, würde ich evtl. auch M10 nehmen.
Auch wenn ich hier bisher wenige Beiträge geschrieben habe, ich habe doch schon ein bisschen gelesen, daher die Bitte: Job, bleib uns erhalten. Fahre nicht mit einer Gewindestange als Achse. Vor allem bei Scheibenbremsen ist das eine große Gefahr.
Ich habe zwei Kinder im Anhänger, bei mir hat sich jede M5-Achse bisher gelockert, bis ich auf Schraubachse umgestiegen bin. Es gibt übrigens sehr hochwertige Naben mit Schraubachse. Die Rohloff lässt sich mit einem Trick wenigstens einseitig umrüsten, so fahre ich schon über 3tkm ohne Probleme, weiterhin von Hügi die 440FR, und ich weiss, dass man auch die GustavM Nabe irgendwie umbasteln kann, so ein Hinterad habe ich mal aus der Bucht gefischt und bin sehr zufrieden damit. Die Onyx ist recht einfach zu zerlegen. DT baut gerne im Baukastensystem. Mit Glück passt eine Schraubachse aus dem Programm. Die Abneigung gegen Schraubachsen kann ich hinsichtlich des öfter anstehenden Radausbaus verstehen, aber wo ist die Vereinfachung, eine M5 Mutter zu lösen, die mit U-Scheiben auf den passenden Durchmesser gebracht wurde, gegenüber einer M10, die von vorneherein passt?
"richtige" Schnellspanner gibt es entweder von Tandems oder von Freeride-Naben. Da wird aber auch lieber eine Steckachse oder Schraubachse verwendet, gerne auch mit 12 mm. Und die haben auch höchstens 36 Speichen mit max. 2,36mm Querschnitt.
Grüße
'hans-albert'