Re: Kettenblätter für Rohloff?

Ich würde immernoch sagen, dass es an der entsprechenden Kettenzugkraft liegt. Zumindest bei mir war es immer so, dass die Kette bei mittleren Zugkräften gesprungen ist. In der Beharrung oder im Wiegetritt trat es praktisch nie auf. Wenn Du nun relativ gleichmäßig fährst, ist es gut möglich, dass die Kette in nur zwei Stufen springt. Der Kettenantrieb ist jedenfalls der empindlichste Teil.

Falk, SchwLAbt