Re: Licht am Rad

Schalter halte ich gerade am Nabendynamo auch für sinnvoll, wenn man sein Licht mal nicht anhaben möchte. Aber der Senso-Quatsch kann ebenfalls sehr nervig sein, wenn sich das Licht in der Dämmerung oder generell bei jedem größeren Schatten einschaltet. Ich bin selbst schlau genug um zu wissen wann ich das Licht einschalten muss (z.B. vor einem Tunnel). Und wer zu faul ist dann mal eben den Schalter umzulegen, da frag ich mich dann warum er nicht zu faul ist überhaupt zu fahren. Außerdem ist der Schalter am Lumotec IQ Fly blöd gelöst, weil "Licht an" die Mittelposition ist und diese beim Fahren gerne nicht getroffen wird, stattdessen gleitet der Schalter dann fast von selbst in die rechte Position, nämlich "Senso". Logisch hätte ich es gefunden, wenn "Licht an" in der rechten Position und "Senso" in der Mitte wäre. Das kann dir beim "N" oder "N Plus" ohne Senso nicht passieren, so dass du den Schalter auch völlig problemlos bei der Fahrt vernünftig bedienen kannst, auch mit Handschuhen.
Ich halte den ganzen Senso-Kram wirklich für eine überflüssige Spielerei - meine Meinung.


Max