Re: welches rad ist das richtige?

also um 1200 ist es voll ok - aber prinzipiell ist das Rad doch eher ein klassisches Reiserad für Asphaltstraßen - je nach Routenwahl wird sich der Thread-Ersteller wahrscheinlich nicht nur auf solchen fortbewegen. Dass es vom Radstand für Reisen konzipiert ist, ist natürlich ein großer Pluspunkt - man müsste mal die Geometriedaten genau vergleichen, ein zu kurzer Hinterbau hat am Reiserad keinen Sinn, gebe ich dir vollkommen recht.

Aber wie schaut es denn mit der Qualität der nicht auf den ersten Blick sichtbaren Teile wie Innenlager, Naben und Felgen aus (ein beliebter Schwachpunkt gerade bei hochpreisigen Rädern - siehe Speciaized, die auf +1500 Euro Rädern Deore-Hebel montieren...) ? Wie ist das Fahrverhalten bei voller Beladung - auf schlechten Straßen nicht etwas zu hart ?

Vielleicht kannst du dem Thread-Ersteller noch ein paar Detailinfos (auch mit ev. Schwachpunkten) geben.

Gruß Gerold