Re: Alternative zur Dualdrive?

Wenn Sram die Nabe für 33er Kettenblätter freigibt, dann begreife ich nicht, wieso ein Doppelkettenblatt mit 33 und 46 schädlich sein soll. Mit dem größeren Blatt wird doch das Eingangsdrehmoment an der Nabe kleiner. Also, was soll passieren?

Falk, SchwLAbt