Radstand mittig in der Gabel ?

Hallo Leute,

nachdem ich jetzt die neue Gabel eingebaut habe stellte ich beim Einsetzen des Vorderrades fest, dass dieses ca. 3mm außermittig unter dem Gabelkopf steht. Habe es nochmal in der alten Gabel überprüft und auch dort das gleiche festgestellt.
Für mich ist die Erklärung, dass das Rad falsch eingespeicht wurde.
Ist die Erklärung Eurer Meinung nach richtig ?

Gruß, Curt

Dreh es doch mal um.
Ist doch beim VR egal.
Wenn es ordentlich eingespeicht wurde, ist die Lage der Felgenflanken dann identisch. den Reifen würde ich nicht als Maßstab nehmen.

job

Ist es nicht. Nicht wenn man ein Rad haben möchte, welches nicht neutral fährt und leicht zur Seite zieht. Und wenn man Einstellprobleme bei der Bremse dauerhaft vermeiden möchte.

Curt, mess die Abstände von der jeweiligen Felgenflanke zur Gabel.
Ein VR mittig einzuspeichen sollte eigentlich keine Herausforderung darstellen, jetzt egal wer es gemacht hat.

Naja, ich glaubt nicht, das der TE ein rad hat, das nur auf Rennovalen benutzt wird.


job

Das hat damit überhaupt nichts zu tun.
Ein Helm wird nur dann gerne getragen, wenn er auch gut sitzt und nicht stört.
Gleiches gilt für ein Rad. Man muss es sich nicht zumuten (lassen), ein Rad zu fahren, welches nicht "rund" eingestellt ist.

...ich sehe das schon mit bloßem Auge, oben im Gabelkopf ist ja das Schraubloch, und der Reifen sitzt eben nicht mittig darunter, aber sobald ich zuhause bin, kann ich auch nochmal messen. Ich finde es übrigens auch nicht egal, ob das Rad mittig gespeicht ist, oder nicht. Wenn durchgängig die Speichen auf der einen Seite zu lose sind, dann ist das für mich nicht unbedingt erstrebenswert.
Werde vermutlich nachzentrieren, dürfte ja nicht so schwer sein.

Gruß, Curt

Zum Felge "rüberutschen", zuerst alle Speichen auf der näher zur Gabel liegenden Seite, gleichmäßig lösen, z.B. eine Umdrehung (oder erstmal eine halbe), dann alle Speichen auf der anderen Seite entsprechend anziehen und dann messen, was es gebracht hat. Das Nachzentrieren kommt erst zum Schluß.

so hatte ich es auch nicht gemeint. Wenn das Rad ordentlich eingespeicht wurde, sollte es egal sein wierum es eingebaut ist. die Lage der Felgenflanken sollte immer gleich zur gabel sein.

job

Hallo,

irgendwo hab ich eine Gabel gesehen, die mit Absicht Asymmetrisch war. Nicht dass Curt so was hat (oder vorher hatte), und das Rad nun in der neuen Gabel anders sitzt?

Ich bin auch mal ein absichtlich asymmetrisches VR gefahren. Da hatte ich eine zu weiche Gabel, die sich beim Bremsen mit der Scheibenbremse immer verwunden hat. Das Asymmetrische Einspeichen hat das verringert. Aber schön wars nicht.

Grüße
'hans-albert'

Also mir faellt spontan mein heiss erwartetes neues tout terrain - Rad ein: asymmetrische Starrgabel zur optimierten Lastverteilung bei Scheibenbremsen

@ hans-albert :
....hatte ja gechrieben, dass nach Überprüfung das Rad in der alten Gabel auch außermittig sitzt.

@ thorsten :
...habe keine Scheibenbremse, daher fällt diese Idee flach.

Gruß, Curt

Hallo Curt,

...dann streichen wir alle diese Spekulationen, und Du stellst Dein Rad in die Mitte, wie von den anderen bereits vorgeschlagen. Dreh' es sicherheitshalber nochmal rum. Nicht, dass irgendwann mal jemand bei der Wartung der Nabe geschludert hat, und es nur in einer Einbaurichtung mittig steht.

Grüße
hans-albert