Hochwertige + stabile Diskfelge 26" gesucht

Hallo zusammen!
Ich möchte mir demnächst einen neuen Laufradsatz zusammenstellen (lassen ). Naben sind vorhanden (da gibts auch keine Diskussion, da bereits das sinnvolle hochwertige sowie das einfache + gute + bewährte vorhanden ist! --> Son + XT mit 8-Fach), diese sollen "nur" neu eingespeicht werden.
Auch suche ich eine reine Diskfelge (keine mit Felgenbremsflanken), in 26 Zoll mit 36 Löchern, für Autoventile, dazu noch mit einer "vernünftigen" Maulweite --> Marathon XR von ca. 24mm (23-25mm), die auch wirklich Spediteursfraktions- und Panzertauglich ist
Also nix was in Richtung Leitbau + Co geht!

Felgen der Firma Mavic fallen leider raus, da es als "normal" von denen erachtet wird, das eine Felge bei normaler (!) Nutzung nach ca. 3-4 Jahren / ca. 10Mm brechen kann! (Aussage eines Mavic Messestandmitarbeiters auf einer 2008er Messe)

Hatte da u.a. die Rigida Taurus 2000 im Kopf, leider ist die Maulweite mit 19mm etwas sehr schmal. Dann soll es noch welche von Sun geben, hab da aber keine genaueren Infos (Link zu deren Produkten?), deren Felgen sollen wohl speziell im Tandembereich desöfteren eingesetzt werden. Ansonsten ist die Auswahl unter diesen Voraussetzungen wohl relativ mager, aber vielleicht gibts da ja noch was, was ich nicht kenne...

Gewicht egal, hauptsache stabil?

Sun Double wide. 5Kammer, Stoß geschweißt, nur durch einen gesessenen Flatdrop vom Garagendach zu einem Achter zu bewegen, und die optimale Ausgangsbasis für einen min. 60mm Reifen wie BigApple oder Hookworm. 50er sind zu schmal für diese Felge. Die Doublewide habe noch nicht einmal ich bisher kaputt bekommen.

Alternative: Sun Double Track. Da gehen auch schon 50er drauf, aber 60er kommen auch fett.

Grüße
'hans-albert'

Hier!
Grüßle, Ludger

Hallo Markus,
vielleicht taugt die Rigida Bull was.
Gruß Wolfram

Muss ich mir mal merken, die sieht richtig gut aus und ist eine schöne Alternative zu Mavic. Konkurrenz soll das Geschäft doch beleben.

Falk, SchwLAbt

Leider gibt es für mich ja überhaupt keine Alternativen zu Mavic, weil das die einzigen sind, die Felgen herstellen, womit man schlauchlos ohne Milch fahren kann = UST. Alle Alternativen wie auch die schweineteuren NoTubes dichten nach vielfältigen Berichten nicht sicher genug ab.

ciao Christian

Hi Markus,
SUN zu verträglichen Preisen hat http://shop.cnc-bike.de/index.php?cPath=39_185_639&osCsid=ug420leq1vt20ak38j0s43lj90

Problem ist 36Loch, in 32 bekommst du mittlerweile mehr.

Hallo Markus,

ich fahre die von Wolfram erwähnte Rigida Disc Bull einfach geöst seit knapp über 2 Jahren an meinem Riese & Müller Delite silver. Ich habe die Laufräder selber aufgebaut und der Aufbau war problemlos. Am Felgenstoß waren beide Felgen nicht ganz rund, aber ich würde mal sagen noch gut in der Toleranz. Bisher hatte ich keine Probleme damit. War allerdings nie mit schwerem Gepäck unterwegs.

Ich möchte aber auch noch DT Swiss ins Spiel bringen, schau Dir doch auch mal deren Felgen an. Z.B. die EX 5.1d. Die DT Swiss-Felgen kosten etwas mehr als die Rigida.

Gruß

Wolfgang

Hallo Michael!
Das Problem scheint wirklich zu sein, 36-Loch Felgen zu bekommen. Die Sun DS1-XC wäre zwar ok, ist aber offensichtlich in der 36-Loch Version derzeit nicht lagermäßig zu bekommen (bereits beim Sun Europa-Großhändler nicht verfügbar).
In Frage käme u.a. die DT Swiss EX-5-1d, wobei mir hier nicht klar ist, was mit "Profil Width" 27,8mm gemeint ist. Ist das die Maulweite, oder die Breite der gesamten Felge?

Rigida und Exal fallen jedenfalls raus, ansonsten ist da die Auswahl recht mager, was vernünftige Felgen (s.o.) in schwarz, 26"/36L, Disc-Version, angeht.

Ich hab die DT-Swiss EX5.1D am Rad. Die Maulweite sollte soweit ich mich erinnere (habe mal vor zwie Wochen nach Infos an der Felge geschaut) 21 mm betragen. Also recht optimal für Reifen um die 50mm Breite.

Hallo!

Demnach ist 27,8mm offensichtlich die Gesamtbreite? Vielleicht könntest da ja mal messen?

Ja, außen 27.x mm.


andre (der zu faul war, im Keller den Meßschieber zu holen, die Felge lag noch in der Wohnung)

Hallo Markus,
ich habe gerade von meinem Dosen-Dealer erfahren, dass Tout-Terrain alle DT-Felgen wegen angeblicher Qualitätsprobleme aus dem Programm nimmt . Es werden jetzt wohl Mavic-Felgen verbaut.
Gruß
Holger

SCHLUCK - muss ich mir jetzt Sorgen machen????? Na wir werden sehen, ich hoffe frueh genug.

Hallo Thorsten,
ich würde mir keine Sorgen machen, nur auf den Luftdruck würde ich achten. Es können ja auch kaufmännische Gründe dahinterstecken. Fährst Du die DT EX5.1D?
Gruß
Holger

Also ich habe die DT X 455 drauf, eigentlich wollte ich die "DT5.1EX Felgen & verstärkte Speichen " UND den SON als Option habe, aber auch das waere alles mit 32 Loch gewesen, so haben "wir" (=ich und mein Haendler) entschieden, dann lieber die tt-Standardfelgen und das "Angebotspaket" mit Shimano-Nady zu nehmen und wenn da Probeme auftreten sollten, dann auf richtige 36-Loch zu gehen.

Wobei, auch das sehr interessant, waehrend der eine Teil der Hersteller und Haendler von den extrem stabilen Laufraedern spricht, die fuer mein Gewicht wichtig seien, redet ein anderer Teil davon, dass auch der "Flex" wichtig sei und das bei Scheibenbremse auch 32 Loch voellig ausreichend waeren.

Wir werden es sehen

Bei 26" sind 32 Loch ausreichen, egal ob Scheibenbremse oder Felgenbremse.

Ich fahre derzeit selber eine DT-swiss Scheibenbremsfelge und kann keinen Qualitätsmangel erkennen.
Manche DT Felgen sind allerdings extrem leicht und deshalb eher nicht für schwere Leute oder vollbepackte Reiseradler gemacht. Ich benutze meine 400g-Felge XR 4.2d auch nur am Stadtfully. (da verbessert sie wegen dem geringen Gewicht das Ansprechen der Hinterbaufederung)

Das sollte kein Problem sein. Scheibenbremsfelgen von Mavic hatten die Rissprobleme der Vergangenheit sowieso nicht.

Falk, SchwLAbt

moin thorsten,
ich behaupte mal, dass der festigkeitsgewinn durch das upgrade 455 auf 5.1 sehr viel mehr bringt als der sprung von 32 auf 36 speichen.
aber mit der 455 gabs generell sehr wenig probleme, die ist ja nun bei dt nicht mehr zu haben und ist durch die 430 ersetzt. die 4.1 hat da schon eher mal stress gemacht und z.b. sehr empfindlich auf hohe speichenspannung reagiert.
grundsätzlich aber denke ich, kannst du beruhigt kilometer sammeln.

generell macht man mit der 5.1 , 521 oder felgen vergleichbarer dimension (500-600g klasse) wenig falsch, es sei denn das laufrad ist sehr schlecht eingespeicht oder man poltert sehr hirnlos durch die gegend.

grüße

Jaja. Komisch nur daß der Markus mir am WE eine im Felgenbett gerissene Mavic gezeigt hat.

Das war jetzt allerdings nicht hilfreich. Interessant wäre vielmehr, was für eine Felge gerissen ist und von wann sie stammt. Das Unternehmen mit M soll nach unbestätigten Meldungen auf Wunsch mehrere Ausführungen liefern können.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk!
Es handelt sich um eine Mavic 26" 36L 219 Disc-Felge aus Anfang 2002.
Demnächst werde ich mir auch mal die vordere Felge anschauen, die neue Felge dafür habe ich gestern bestellt (DT EX 5.1D), für hinten habe ich jetzt ein komplettes LR mit einer einfachen Deore Disc Nabe mit IS2000 Aufnahme, gab es günstig beim E.... in Boch... .

Hallo Haeger,

nur eine kleines Statement von uns (tout terrain) zum Thema DT Felge. Wir waren leider gezwungen, diese aus dem Programm zu nehmen da DT diese nicht weiter produziert und durch die X430 ersetzt. Wir halten diese für "zu leicht" für den Anwendungsbereich. Die Erfahrungen in unseren Tests ware sehr gut mit Mavic, daher wird diese ersatzweise verwendet.

Viele Grüße,
tout terrain

Hallo tout terrain,

schoen Euch hier im Forum zu sehen