Posted by: cantullus
Re: falscher Lenker - Wie finde ich den Richtigen? - 07/04/07 04:35 PM
Hallo Blitz,
die Probleme mit den Fingern hatte ich selbst ganz massiv letztes Jahr nach der Verona-Tour (1/2 Jahr danach noch Taubheitsgefühle in der Rechten), jetzt habe ich 1. ein neues Rad (bessere Motivation zum Trainieren), 2. Ergon MR2-Griffe (das sind die mit Hörnchen) bieten deutliche Besserung (bis ca 100 km getestet) und haben den Vorteil, dass man sie einstellen und festschrauben/lösen kann.
Von den Brezeln halte ich nicht mehr viel (hatte früher mal extra einen montiert), denn die Hände sind da, wenn man an den Bremsen bleibt, extrem nah beisammen, der Hebel zum Lenken also recht ungünstig und wenn man die anderen Positionen greift, kann es bei plötzlich nötigen Bremsvorgängen knifflig werden.
So richtig genial finde ich eigentlich nur den Rennbügel (mit zusätzlichem Bremshebel oben, aber da gibts Schwierigkeiten, die Schaltung und die Bremshebel unterzubringen.
Tipp: Probier doch mal die Extremstellungen von Lenker und Vorbau (eventuell auch Sattel) aus, bevor Du was neues montierst, da bekommst Du vielleicht schon mal ein Gefühl, was dir am besten passt.
die Probleme mit den Fingern hatte ich selbst ganz massiv letztes Jahr nach der Verona-Tour (1/2 Jahr danach noch Taubheitsgefühle in der Rechten), jetzt habe ich 1. ein neues Rad (bessere Motivation zum Trainieren), 2. Ergon MR2-Griffe (das sind die mit Hörnchen) bieten deutliche Besserung (bis ca 100 km getestet) und haben den Vorteil, dass man sie einstellen und festschrauben/lösen kann.
Von den Brezeln halte ich nicht mehr viel (hatte früher mal extra einen montiert), denn die Hände sind da, wenn man an den Bremsen bleibt, extrem nah beisammen, der Hebel zum Lenken also recht ungünstig und wenn man die anderen Positionen greift, kann es bei plötzlich nötigen Bremsvorgängen knifflig werden.
So richtig genial finde ich eigentlich nur den Rennbügel (mit zusätzlichem Bremshebel oben, aber da gibts Schwierigkeiten, die Schaltung und die Bremshebel unterzubringen.
Tipp: Probier doch mal die Extremstellungen von Lenker und Vorbau (eventuell auch Sattel) aus, bevor Du was neues montierst, da bekommst Du vielleicht schon mal ein Gefühl, was dir am besten passt.