Re: Tacho-Fragen

Würde ich zwei Tachos haben würde ich es mal ausprobieren was ein "auf den Fehler geeichter" und ein "echter" nach 1000km für einen Unterschied haben. Ich glaubs irgendwie nicht, dass man noch genauer als die Zollstockmethode messen muss. Dann ist ja wirklich Verschleiß und Anfahrten (eh der Tacho mitkriegt das da was sich bewegt sinds auch meist 2 Umdrehungen) mit einzurechnen.
Ich würde sagen wir bewegen uns auf einen Grat des Hobbys der an Perfektion gleichen will.
Noch ne Frage: Schonmal die falsche Abbiegung genommen deswegen?

Claudius, übrigens ohne Tacho unterwegs (was mach ich dann hier)