Koga Miyata Vector

Hallo liebes Forum,
ich bin neu hier und auf der Suche nach einem neuen Rad. Bin dabei auf das Koga Miyata Vector gestossen.
Mir gefällt das Rad, von der Optik her, sehr gut. An der Ausstattung würde ich aber gerne ein paar
Dinge ändern. Fährt vielleicht jemand hier im Forum diese Rad und könnte mir evtl. ein paar Fragen beantworten?
Auf den Produktbildern auf der Koga Seite sind am Rahmen keine Ösen für Flaschenhalter zu sehen. Kann das jemand bestätigen ? Würde auch gerne einen Tubus Logo montieren aber das Rad hat auch keine Ösen für einen Gepäckträger an den Sattelstreben. Aber vielleicht hat hier jemand eine Lösung für dieses Problem.
Erfahrungen mit dem Rad würden mich natürlich auch interessieren.
Danke für eure Hilfe.
Gruß
Olaf

schönes Rad, aber warum nur FIRM-Tech vorne??

Hallo Olaf,
zum Koga kann ich nix sagen, die scheinen wirklich Nichttrinker anzuvisieren, aber: Gute Besserung und Herzlich Willkommen im Forum!
Andreas

Hi,
war gerade beim Koga Händler hier in Dortmund. Der hat bei Koga direkt nachgefragt ob das Vector Flaschenhalterösen hat. Und siehe da, es hat natürlich welche. Hätte mich auch echt gewundert. Das Rad ist bestellt und ich kann es kaum erwarten, damit die erste Runde zu drehen.
Gruß
Olaf

Vielleicht braucht's hinten den Brakebooster
Bei Firmtech gibt's das doch nicht, oder
An der "Hinterbaugabel"/Sattelstreben hängt ja noch die Aufnahme für die Gepäcktaschen. Und diese Aufnahme übernimmt gleichzeitig die Funktion einer Schutzblechstrebe. Vielleicht soll sich da nix "spreizen"??

Ungewöhnlich finde ich das auch, dass hinten die Canti-Sockel-HS11 hängt.
Das ganze Fahrrad ist allerdings mal was anderes als was man sonst so kennt. Allein das Ausfallende mit dem hmmmh vemutlich schicken Versteller ist mal was anderes als das bekannte "Rohloff-OEM"-Ausfallende ... hoffentlich funktioniert das auch ordentlich. Ist ja schade, dass es zwischen dem verschiebbaren Ausfallenden und dem Tretlager-Exzenter bisher nix Vernünftiges gibt und die beste Lösung für Nabenschaltung/Singlespeed doch der olle Kettenspanner + vertikale Aufallenden zu sein scheint (so lange man keinen Vollkettenschutz braucht).

Booster braucht man gar nicht wenn die Bremse an der richtigen Stelle montiert sitzt am Rahmen/Gabel: die Felge 'nimmt' die Bremse mit und drückt sie zwischen den Sitzstreben/Gabelbeine!

Ich habe noch keine bessere Lösung als ein Exzenter gesehen.

Leider ist kein Radhändler um die Ecke, der ein Fahrrad mit der Firmtech-Magura hat (ist nicht mal einer da im Umkreis von 40km, der das kennt ) , damit ich mal ausprobieren könnte, was Du meinst. Ich stelle mir das jetzt so vor: Beim Bremsen würden eigentlich die Sattelstreben nach außen gedrückt, bei Canti-Sockel-Montage ist das auch so (deshalb der Booster), bei Firmtech-Montage aber wird die Kraft, mit der die Felge an den Bremsbelägen zerrt, so gelenkt, dass sie dem entgegenwirken ???

Das mit dem Exzenter ist wohl eine ewige Kontroverse. Ich kenne eine Edel-Fahrradschmiede im Saarland, die Exzenter ablehnt (angeblich gammeln die in Stahlrahmen fest, wenn sie nicht öfter mal demontiert/gefettet werden) ... ich finde Exzenter trotzdem noch besser als die verstellbaren Ausfallenden (bei Alu-Rahmen ist es eh wurscht ...).

Zum Koga-Ausfallende: Auf der Koga Homepage gibt's einen nette Animation zum Vector, in der man an alle Details "ranzoomen" kann. Wenn dieses Ausfallende funktioniert, dann finde ich das schon eine interessante Alternative zum Exzenter/verstellbaren Ausfallende.

Eloxierter EBB mit dem richtigen Fett gammelt nicht fest im Alu Rahmen.

Ich habe lieber eine FIRM-tech Bremse hinten und dann muss ich entweder einen Kettenspanner (etwas schlechteren Wirkungsgrad) oder einen EBB nehmen denn ich kann die Bremse nicht einstellen wenn das Rad nach hinten geschoben wird.

Ich will bei meinen Rädern am Liebsten immer vert. AEn denn dann sitzt das Rad immer richtig und ist auch etwas steifer.

Für Koga ist FIRM-Tech hinten in der Produktion zu schwierig/zu teuer.

Und das EBB in Stahl ??

Der Vector hat hinten ein horizontales Ausfallende. Damit hat sich Firmtech hinten bereits erledigt, selbst wenn es nicht zu teuer wäre. Vom Styling her wäre das Rad m. E. nochmal 10x besser geworden mit der Firmtech hinten. Die Booster passen irgendwie nicht ... da wird das Rücklicht in den Monostay-Hinterbau integriert, der Basta Pilot hängt am Lenker, der minimalistische Gepäckträger ist wohl eine Sonderanfertigung, aber hinten hängen die beiden "Magura-Gitter" am Canti-sockel ... funktional sicherlich nix auszusetzen, ist ja eh nur die Hinterradbremse, ...

Utopia verbaut aber auch Alustützen in ihren Stahlrädern... ob die dann auch festgammeln?

bei "unterlassener Pflegeleistung" (Fett) passiert sowas ... kann leider ein (nicht selbstverschuldetes) Lied davon singen.