Posted by: Wolfrad
Re: koga miyata - 01/25/03 06:27 PM
Zitat:
sodaß der vordere Reifen immer genau gegen das Unterrohr spritzt.
Das Wasser-Sand-Gemisch spritzt auch gegen das Tretlager und insbesondere gegen die Kettenblätter.
Ohne vorderes Schutzblech kann man sein Reiserad in Raten ruinieren. Das Schutzblech hat aber nicht nur bei Regen, sondern auch bei trockenem Wetter seine Berechtigung, weil es den Staub von den genannten Teilen fernhält. Das Schutzblech muß aber auch lang genug sein. Deshalb sind die modernen "sportlichen" Schutzbleche ein widersinniger modischer Firlefanz; der Spoiler hilft auch nur halbwegs. Am langen Schutzblech sollte auch noch ein Spritzlappen ( heißt wirklich so - englisch klingt's besser: mud flap) angebracht sein, der bringt's. Vorbildlich bei Utopia-Rädern zu sehen.
Wolfrad