Posted by: Hesse
Re: SRAM i-motion9 - 04/14/07 09:58 PM
Hallo Klaus,
ich hab die i-motion mal bei Fahrrad Franz in MZ in einer für diese Nabe ungeeignet großen Primärübersetzung in einem vollgefederten Rad, das für mich viel zu weich und viel zu klein war, gefahren. Daher mache ich nur Aussagen zur Bedienung:
- Die Schaltung rastet gut und deutlich.
- Der gewünschte Gang ist sehr eingelegt.
- Die Abstufung gefällt mir, auch wenn die erste und letzte Stufe anders ist, als der Rest.
Für die i-motion (im Verhätlnis zu den Shimano-Naben) spricht das etwas größere Übersetzungsspektrum.
Zur Robustheit kann ich keine Aussage machen.
Und bzgl. Berggang: Das kommt immer auf die Primärübersetzung an. Wenn du die so wählst, dass der 9. Gang der i-motion die gleiche Gesamtübersetzung hat, wie der 7. Gang der derzeitigen Nexus-Nabe mit der derzeitigen Primärübersetzung, ist der 1. Gang der i-motion entsprechend deutlich kleiner, als der 1. Gang der Nexus-Nabe.
Zum Rücktritt: Zwar wird dann unnötiger Ballast mit umher geschleppt, aber ich denke, die Rücktrittbremse sollte sich deaktivieren lassen. Auch wenn ich es mir gewiß nicht zutrauen würde, das Schweinfurter Dosengemüse zu öffnen, geschweige denn, nach dem Umbau wieder richtig zusammen zu setzen.
ich hab die i-motion mal bei Fahrrad Franz in MZ in einer für diese Nabe ungeeignet großen Primärübersetzung in einem vollgefederten Rad, das für mich viel zu weich und viel zu klein war, gefahren. Daher mache ich nur Aussagen zur Bedienung:
- Die Schaltung rastet gut und deutlich.
- Der gewünschte Gang ist sehr eingelegt.
- Die Abstufung gefällt mir, auch wenn die erste und letzte Stufe anders ist, als der Rest.
Für die i-motion (im Verhätlnis zu den Shimano-Naben) spricht das etwas größere Übersetzungsspektrum.
Zur Robustheit kann ich keine Aussage machen.
Und bzgl. Berggang: Das kommt immer auf die Primärübersetzung an. Wenn du die so wählst, dass der 9. Gang der i-motion die gleiche Gesamtübersetzung hat, wie der 7. Gang der derzeitigen Nexus-Nabe mit der derzeitigen Primärübersetzung, ist der 1. Gang der i-motion entsprechend deutlich kleiner, als der 1. Gang der Nexus-Nabe.
Zum Rücktritt: Zwar wird dann unnötiger Ballast mit umher geschleppt, aber ich denke, die Rücktrittbremse sollte sich deaktivieren lassen. Auch wenn ich es mir gewiß nicht zutrauen würde, das Schweinfurter Dosengemüse zu öffnen, geschweige denn, nach dem Umbau wieder richtig zusammen zu setzen.