Re: Zusammenfassung, die Lager machen noch Problem

Der Kettenschutz nennt sich Chainglider. Ich bin recht zufrieden mit dem Teil. Sehr empfehlenswert fuer geringen Kettenverschleiss insbesondere, wenn nicht nur bei bestem Wetter und/oder Alltag mit Hosen gefahren wird, welche in die Kette gelangen koennten.



Speichen sollten vor alllem ausreichend vorgespannt sein. Speichen von bekannten Marken mit Verjuengung in der Mitte 2/1.8/2mm sollten angeblich das beste sein. Bei den Nippeln solls auch noch welche geben, die fuer die groessere Schraegstellung bedingt durch den grossen Durchmesser der Rohloffnabe, ausgelegt sind. Denn Speichen an der Rohloff brechen deswegen bevorzugt an der Felge und nicht an der Nabe wie sonst ueblich.

Ich selber habe leider beides nicht, die Speichen halten mich bisher trotzdem recht gut aus. Einen Speichenbruch hatte ich, verursacht durch zu geringe Speichenspannung. Durch die symmetrische Einspeichung gewinnt ein Rohloffhinterrad generell Stabilitaet.



Da solltest du dir auch noch Gedanken ueber deinen bevorzugten Kurbeldurchmesser machen ...


Markus