Re: Inter-8 mit Doppelkettenblatt

Hallo zusammen!

Ich habe vor in naher Zukunft meine Inter-8 Premium mit einem Speed-Drive zu "pimpen" und deshalb folgendes in Erfahrung gebracht:
Laut eines Anonymen Users hier im Forum unter dem Thread Um-/Aufrüstung mit Schlumpf, Beitrag Nr. 126065 liegt der zulässige Übersetzungsfaktor der Inter-8 bei 1,43.
Das Schlumpf Speed-Drive mit im Gehäuse integriertem Kettenblatt hat 27 Zähne, also muss das zu wählende Ritzel mit 18 Zähnen ausgestattet sein um auf einen Faktor im zuläsigen Bereich (Nämlich 1,50) zu kommen.
Durch das zuschalten des Speed-Drive wird das 27er Kettenblatt rein rechnerisch zum 45er und aus dem 18er Ritzel der Nexus werden recherisch:
1.Gang 34Z
2.Gang 28Z
3.Gang 24Z
4.Gang 21Z
5.Gang 18Z
6.Gang 15Z
7.Gang 13Z
8.Gang 11Z.
Durch die Kombination Speed-Drive 27Z/Nexus 18Z ergeben sich somit Entfaltungswerte zwischen 1,6m und 8,4m.
Ich hoffe ich habe keine Rechen/-Denkfehler eingebaut und weise nochmal daraufhin, dass sich die gesamte Berechnung auf die Aussage eines Anonymen Users bezüglich des zulässigen Übersetzungsfaktors stützt (was leider die einzige Angabe war welche ich diesbezüglich in Erfahrung bringen konnte).

Liebe Grüße

Matthias