Posted by: f.hien
Re: Maxcycles Twenty Six GT - 02/20/07 08:23 AM
Hallo,
ungeöste Felgen sind kein Nachteil, wenn der Felgenboden genügend Materialstärke hat. Z.B. halten Rigida X-plorer-Felgen und andere Felgen die nicht zur Leichtgewichtsfraktion gehören problemlos auch ohne Ösen.
Es wird immer wieder behauptet, mit Ösen ließe sich leichter zentrieren. Habe in der Hinsicht jedoch keine Unterschiede festgestellt.
Ein weiteres Argument für ungeöste Felgen : leichtere Wiederverwertung, da nicht noch verschiedene Metalle getrennt werden müssen.
Zur Felgenbreite bzw. Maulweite:
Ich fahre 60 mm-Reifen von Schwalbe auf 17 mm Maulweite (Sun CR18) ohne Probleme. Vom kundenservice von Schwalbe wurde mir hierfür auf Nachfrage auch grünes Licht gegeben. Nur der Druck sollte nicht über 2,5 bar liegen. Ist aber bei den Schwalbe-Ballonreifen sowieso die sinnvolle Obergrenze.
ungeöste Felgen sind kein Nachteil, wenn der Felgenboden genügend Materialstärke hat. Z.B. halten Rigida X-plorer-Felgen und andere Felgen die nicht zur Leichtgewichtsfraktion gehören problemlos auch ohne Ösen.
Es wird immer wieder behauptet, mit Ösen ließe sich leichter zentrieren. Habe in der Hinsicht jedoch keine Unterschiede festgestellt.
Ein weiteres Argument für ungeöste Felgen : leichtere Wiederverwertung, da nicht noch verschiedene Metalle getrennt werden müssen.
Zur Felgenbreite bzw. Maulweite:
Ich fahre 60 mm-Reifen von Schwalbe auf 17 mm Maulweite (Sun CR18) ohne Probleme. Vom kundenservice von Schwalbe wurde mir hierfür auf Nachfrage auch grünes Licht gegeben. Nur der Druck sollte nicht über 2,5 bar liegen. Ist aber bei den Schwalbe-Ballonreifen sowieso die sinnvolle Obergrenze.