Posted by: MaikHH
Re: Lichtanlage für Randonneur ??? - 01/26/07 01:20 PM
Hallo Mattes,
ich wuerde eine Scheinwerferkombi dem 12V Bumm vorziehen. Ob sich der Halogen E6z mit LEDs von der Lichtfarbe her vertraegt, weiss ich aber nicht! Da solltest du auf jeden Fall noch nachforschen.
Zu dem 3W, die du meinst mehr oder weniger treten zu muessen Folgendes: Den Wert darfst du getrost erstmal verdoppeln, weil der Wirkungsgrad beider Dynamos nur ca. 50% betraegt. Merken tust du trotzdem nichts, denn bei voller Fahrt wirst du sowieso mit vollem Licht fahren wollen und bei langsamer Fahrt spielt es keine grosse Rolle...
Ich wuerde uebrigens davon absehen, bei maessigem bis schnellem Tempo den Schalter des E6z zu bedienen. Dabei treten Spitzenspannungen auf, die den Hauptscheinwerfer belasten (zumindest bei Halogenscheinwerfern problematisch). Mir sind so schon ein paar Birnen (nicht im Neuzustand) durchgebrannt. Inzwischen schalte ich fast nur noch in Schrittgeschwindigkeit oder im Stand (Ampel) um, wenn ich in ein Verkehrsgebiet komme, wo ich ein anderes Tempo fahre (haeufiges stop & go z.B.)
Zum SON vs. Shimano. Was willst du denn da jetzt noch hoeren, was nicht im Forum bereits steht (und was du mit Sicherheit bereits gelesen hast
) Sollen wir uns jetzt die Koeppe einschlagen und versuchen dir das eine oder andere Geraet madig machen?
Gruss,
Maik
ich wuerde eine Scheinwerferkombi dem 12V Bumm vorziehen. Ob sich der Halogen E6z mit LEDs von der Lichtfarbe her vertraegt, weiss ich aber nicht! Da solltest du auf jeden Fall noch nachforschen.
Zu dem 3W, die du meinst mehr oder weniger treten zu muessen Folgendes: Den Wert darfst du getrost erstmal verdoppeln, weil der Wirkungsgrad beider Dynamos nur ca. 50% betraegt. Merken tust du trotzdem nichts, denn bei voller Fahrt wirst du sowieso mit vollem Licht fahren wollen und bei langsamer Fahrt spielt es keine grosse Rolle...
Ich wuerde uebrigens davon absehen, bei maessigem bis schnellem Tempo den Schalter des E6z zu bedienen. Dabei treten Spitzenspannungen auf, die den Hauptscheinwerfer belasten (zumindest bei Halogenscheinwerfern problematisch). Mir sind so schon ein paar Birnen (nicht im Neuzustand) durchgebrannt. Inzwischen schalte ich fast nur noch in Schrittgeschwindigkeit oder im Stand (Ampel) um, wenn ich in ein Verkehrsgebiet komme, wo ich ein anderes Tempo fahre (haeufiges stop & go z.B.)
Zum SON vs. Shimano. Was willst du denn da jetzt noch hoeren, was nicht im Forum bereits steht (und was du mit Sicherheit bereits gelesen hast
) Sollen wir uns jetzt die Koeppe einschlagen und versuchen dir das eine oder andere Geraet madig machen? Gruss,
Maik