Re: Reiselenker, welche Form ist die optimale?

Genau der ist auch mein Favorit, wobei für mich die bessere Erreichbarkeit der Bremsen auch und gerade bei etwas kürzeren Fingern das entscheidende Argument ist.


Unabhängig davon empfehle ich, den im Nachbarthread 'kein Rahmen passt' verlinkten Artikel zu lesen. Da werden m.E. einige interessante Dinge über die Sitzposition und die anatomischen Prinzipien, die dahinterstecken erläutert erläutert. Die Autorin (ich kenn auch andere Veröffentlichungen von ihr) kommt mir zwar manchmal etwas radikal vor und man muss nicht jede ihrer Schlussfolgerungen teilen, so finde ich z.b. albern, dass die Autorin eigentlich zu dem Schluss kommt, dass bei optimaler Sitzposition die Lenkerform egal ist, aber ein paar Abschnitte später doch erzählt, der beste Lenker sei immer noch der Rennlenker. Ebenso glaube ich nicht, dass die meisten modernen Räder zu kurz sind (ich glaube aber sehr wohl, dass bei Sitzproblemen zu oft versucht wird, das Rad kürzer zu machen, obwohls an was anderem liegt). Aber die Grundsätze arbeitet sie m.E. gut heraus.

Martina