Posted by: scheichxodox.de
Re: Paar Fragen zur Inolight 20+ - 11/13/06 11:40 AM
Nun gut, jetzt habt ihr mich endgültig überzeugt, dass es nicht auf die Watt-Zahl ankommt. Selbst die Solidlight, die deutlich teurer ist und 2 LEDs mit 3 Watt hat ist nicht heller als die Inolight:
Bild
(Solidlight links, Inolight 10+ rechts)
Ich wäre aus versicherungstechnischen und haftungsrechtlichen Gründen zurückhaltend mit dem Einsatz eines Inolights 20+, besonders dann, wenn ich viel in verkehrsreichen Gebieten unterwegs wäre. Es gibt den Inolight 10+ mit StVO-Zulassung, und der soll gar nicht mal so viel schlechter sein. Kann Ärger ersparen siehe hier
Ich würde wirklich nur ungerne vom Kauf eines Inolight 20+ absehen und das obwohl ich hauptsächlich nur in der Stadt unterwegs bin. Deine Argumente sind zwar gut, jedoch fände ich es einen Rückschritt, wenn ich jetzt nur den schwächeren Scheinwerfer nehmen würde (der soll ja laut den Vergleichen hier auch nur halb so hell sein). Ich habe diese ganze Sucherei nach anständigen Beleuchtungsmöglichkeiten überhaupt erst angefangen, weil mir das Licht, welches mein derzeitiges Lichtsystem produziert, deutlich zu schwach ist. Wenn die deutschen Behörden es einfach nicht schaffen für eine ordentliche Lichtverordnung für uns Radler zu sorgen, dann passiert eben, was derzeit passiert. Die Leute basteln selber und nehmen in Kauf nicht in Einklang mit der StVO zu radeln, weil ihnen ihre Gesundheit wichtiger ist.
Mal abgesehen davon, ich hatte noch nie in meinem Leben einen Unfall mit einem anderen Radfahrer (ja, ich bin schon alleine gestürzt). Es kam schon zu Situationen wo in letzter Sekunde ausgewichen wurde, nur muss man da anmerken, dass beide Radfahrer ohne Licht gefahren sind. Wenn ich nun eine hellere Leuchte á la Inolight 20+ habe, dann sieht mich der entgegenkommende Radfahrer (ohne Licht) umso eher und kann ein Ausweichmanöver einleiten. Und zu guter letzt würde ich mich jahrelang ärgern für eine Leuchte nur marginal weniger gezahlt zu haben, die dann aber nur halb so stark leuchtet.
Ich denke, ich nehme also das Risiko in Kauf und verhalte mich egoistisch. Nicht böse sein.
Edit: Bild in Link umgewandelt. atk
Bild
(Solidlight links, Inolight 10+ rechts)
In Antwort auf: tkikero
Ich wäre aus versicherungstechnischen und haftungsrechtlichen Gründen zurückhaltend mit dem Einsatz eines Inolights 20+, besonders dann, wenn ich viel in verkehrsreichen Gebieten unterwegs wäre. Es gibt den Inolight 10+ mit StVO-Zulassung, und der soll gar nicht mal so viel schlechter sein. Kann Ärger ersparen siehe hier
Ich würde wirklich nur ungerne vom Kauf eines Inolight 20+ absehen und das obwohl ich hauptsächlich nur in der Stadt unterwegs bin. Deine Argumente sind zwar gut, jedoch fände ich es einen Rückschritt, wenn ich jetzt nur den schwächeren Scheinwerfer nehmen würde (der soll ja laut den Vergleichen hier auch nur halb so hell sein). Ich habe diese ganze Sucherei nach anständigen Beleuchtungsmöglichkeiten überhaupt erst angefangen, weil mir das Licht, welches mein derzeitiges Lichtsystem produziert, deutlich zu schwach ist. Wenn die deutschen Behörden es einfach nicht schaffen für eine ordentliche Lichtverordnung für uns Radler zu sorgen, dann passiert eben, was derzeit passiert. Die Leute basteln selber und nehmen in Kauf nicht in Einklang mit der StVO zu radeln, weil ihnen ihre Gesundheit wichtiger ist.
Mal abgesehen davon, ich hatte noch nie in meinem Leben einen Unfall mit einem anderen Radfahrer (ja, ich bin schon alleine gestürzt). Es kam schon zu Situationen wo in letzter Sekunde ausgewichen wurde, nur muss man da anmerken, dass beide Radfahrer ohne Licht gefahren sind. Wenn ich nun eine hellere Leuchte á la Inolight 20+ habe, dann sieht mich der entgegenkommende Radfahrer (ohne Licht) umso eher und kann ein Ausweichmanöver einleiten. Und zu guter letzt würde ich mich jahrelang ärgern für eine Leuchte nur marginal weniger gezahlt zu haben, die dann aber nur halb so stark leuchtet.
Ich denke, ich nehme also das Risiko in Kauf und verhalte mich egoistisch. Nicht böse sein.
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