Neues Reiserad - erhoffe letzte Tipps

Langsam wird es ernst, nachdem ich letztes Jahr noch mit einem 12 Jahre alten Trek Singletrail 970 durch Namibia getourt bin, und inzwischen überzeugt bin das ich nur durch unglaubliches Glück nicht jämmerlich in der Wüste zugrunde ging, oder zumindest abbrechen musste (die hintere Felge ist auf der Heimfahrt vom Flughafen gebrochen!), muss jetzt ein neues Reiserad her! Ich hab mich inzwischen (fast) für das Patria Ranger entschieden, hab aber noch ein paar Fragen zu angegebenen Teilen, die mir nix sagen, aber den Experten hier sicher:
Was meint Patria mit Alu-Block Pedalen? Ist das ne Marke oder ne Bauart? Nie gehört.
Speichen: Niro. Auch nie gehört, ich kenne nur die DT-Swiss.
Und der Steuersatz: Ich weiss, dumme Frage, aber ich komme immer durcheinander, ist Ahead jetzt der mit Konusschraube den man einfach mit Imbus-Schlüssel öffnet oder nicht?
Das wars eigentlich schon, der rest steht fest, und wenn ich es hier zur Diskussion stelle verunsichert ihr mich nur wieder, und am Ende steh ich wieder da wo ich vor zwei Monaten stand. Also jede Antwort bitte mit folgendem Satz beginnen: "Das Patria Rancher ist wirklich ein tolles Rad. Oh wow!"
Danke im voraus,
bOFi-X

Keine Antwort, sondern noch ne Frage:
Also bei erster Suche bei Nöll ist mir gesagt worden das ich einen 57er Rahmen brauche.
Jetzt steht bei Patria: Rahmenhöhe = Schrittlänge - 25 cm

Dann wäre ich aber mit einer Schrittlänge von 90cm bei einer Rahmengröße von 65. Kann das sein? Mir kommt das ein bisschen groß vor, ich bin zwar 187 cm groß, aber das ich gleich ne Sonderanfertigung brauche hätte ich doch nicht gedacht.
Gruss,
bOFi-X

hallo,

also viel erfahrung hab ich als neuling ja noch nicht, aber ersetzt nicht eine probefahrt bei deinem händler alle formeln?
ich hab aus verschiedenen zeitschriften und katalogen die tollsten formeln zur berechnung der rahmenhöhe ausprobiert und habe fast immer unterschiedliche ergebnisse erhalten.
also bin ich zum händler, hab räder ausprobiert und es passt!

gruß Klaus

Hallo bOFi-X,

was ist das für ein Name? Geheim?

Nun zu Deiner Frage, bezüglich der Rahmenhöhe:



Der Faustwert, 25 cm minus Schrittlänge, ist allgemein erst mal richtig. Weitere Faktoren sind aber z.B. eine Sattelstütze (nochmal 3 cm abziehen).
Die Tretlagerhöhe (nicht überall gleich) hat auch einen gewissen Einfluss!
Im Zweifel den Rahmen, vom theoretischen Wert, eine Nummer kleiner wählen, ansonsten verletzt Du deine "Kronjuwelen".

Um alle Zweifel auszuräumen, musst Du dich korrekt ausmessen lassen.

Frage: War Dein letzter Rahmen in Ordnung? Wenn ja, dann musst Du ja nichts ändern. Falls es aber Probleme gab (Rücken, Knie, Schulterm, etc.), dann auf Nummer sicher gehen und ausmessen lassen.

Ich hoffe, dass ich etwas helfen konnte.

Hallo,




der Ahead-Steuersatz ist auf alle Fälle der Bessere.

Hier wird der Steuersatz mit einem Inbus von oben leicht (passend) vorgespannt und dann mit den 2 Vorbauschrauben (Inbusschlüssel) bombenfest festgeschraubt.

Vorteile:
1. Kleiner Inbusschlüssel reicht (vor allem auf Reisen interessant)
2. Kontern entfält, passende Einstellung kinderleicht.
3. Löst sich vermutlich nie, dadurch m.E. längere Lebensdauer des Steuersatzes.

Nachteil:
Gabel soll eigentlich passend abgeschnitten werden. Geht aber auch ohne und sehr schön mit 2-3 Distanzringen.
(Ich weiß, die Sportler unter Euch kriegen jetzt Zustände, da sie selbstverständlich den Vorbau ganz unten haben, aber in meinem Alter (51) sind Distanzringe schon erlaubt )

Die Distanzringe kann man übrigens gut auch tauschen. Wenn mir nach gemütlichem Radeln mit Freunden ist, habe ich 2 a 1cm unter dem Vorbau, wenn es mal flotter gehen soll, kommt der Vorbau ganz nach unten und die Distanzringe nach oben.

Gruß
clebre

Ich dachte, die hießen "Rettungsringe"?

Gruß aus Essen

Wolfrad

immer lustig unser Wolfrad

Gruß nach Essen Bike-Schaich

P.S. Gibt es in Essen eigentlich auch ein Gutes Essen???

Nabend Gerhard,


Jau! Zum Beispiel Prickeln mit Uhleneiern, kann man auch im Wok oder in der Kochkiste zubereiten.

Grüße zum Q-Berg

Wolfrad

Ihhh, was ist denn das?? hab ich ja noch nie gehört.

Gruß Bike-Schaich

Eben! Wer viel fragt ...

Gruß, Wolfrad

Hallo Bofilix,

Pedal:
m.E. gibt es bei den Pedalen u.a. das sog. Käfigpedal hier besteht der Grundkörper (beinhaltet Achse und Lager) meist aus einem Aluguß sowie dem aufgeschraubten (Stahl-)Käfig als Auflagefläche für deine Schuhe (und natürlich die Reflektoren). Beim Alu-Block-Pedal besteht der Grundkörper sowie der Käfig aus Alu und sind ein Bauteil, d.h. nicht miteinander verschraubt sondern ein kompletter Druckguß. Über die Vorzüge der einen oder anderen Bauart kann ich leider nichts sagen.

Speichen:
Unter NIRO ist nichts anderes als NIROSTA gemeint, NIcht ROstender STAhl, also Edelstahl. NIRO ist also KEIN Hersteller, sondern schlicht eine rel. grobe Materialbezeichnung (Edelstähle gibt es in den unterschiedlichsten Legierungen).

ringo

ist immer schwieriger geworden.

Wichtig ist ja auch u.a.
-gibt es ein abfallendes Oberrohr / sloping (wie ist also die Höhe vorne!)
-wie wird gemessen (Oberkante Rahmen oder Mitte Rahmen)
-Oversized Rahmen haben halt dickere Rohre, wieder Frage des messens
-geht der Rahmen is Sattelrohr über?
-Höhe Tretlager
-ganz wichtig Länge Oberrohr!

Fazit: Vom guten Händler / Rahmenbauer vermessen und beraten lassen

Hier noch ein Rahmenhöhenrechner

Billigteile, die man alsbald tauschen sollte. Wenn die was gescheites verbauen würden, schreiben sie auch das hin. Nirosta = Edelstahl. Im Prinzip O.K., aber der Hersteller bleibt unbekannt. DT wäre ein Hersteller
Mfg, Michael

Tja, dann bedanke ich mich mal, die Alu-Block-Pedale kommen weg, und jetzt geh ich mich erstmal ausmessen lassen. Ist schon sinnvoll wenn man bedenkt was das ganze kostet.
NIROSTA ist ein ganz neuer Begriff in meinem Wortschatz, aber gut zu wissen. Ich kannte bisher nur Schniposa, aber Schnitzel mit Pommes und Salat hat wohl eher weniger mit rasdfahren zu tun.
Okay, ich hoffe ich kann innerhalb der nächsten zwei Monate von der Neuanschaffung eines Reiserades berichten,
Gruss,
bOFi-X

P.S. an Detlef: Oh ja, der Name ist was ganz geheimes! Die Herkunft meines Namens ist so geheim, dass ich selbst nicht mehr weiss wie er zustande kam. Lang ists her.