Posted by: HeinzH.
Re: Robustheit SRAM Dualdrive 24/27 Gang - 10/16/06 06:54 PM
Moin,
ich bin zwar nicht der Falk, wir, das heißt WIN und ich betreiben aber in unserer Flotte drei SRAM DualDrive Naben sowie vier (aktive und eine "Reserve"-) Sachs 3x7 Naben.
Am "Scorpion", welches häufig, auch im hügeligen Vorharzgebiet im Kinderanhängerbetrieb gefahren wird, ist die 3x8DualDrive mit einem Doppelkettenblatt 60/40Z und einer 12-32Z Kassette kombiniert, an der "Dolphin" arbeitet die 3x9-DualDrive mit einem Doppelkettenblatt 52/39Z und einer speziellen 12-30Z-Kassette im Team
zusammen. Mit der mit vier vollen Ortliebs bepackten "Dolphin" schleppte ich 2005 den 35kg schweren Kinderanhänger durch alpine Umgebung zwischen Lengries und dem Zillertal....
Meine älteste, fast neun Jahre alte Sachs 3x7-Nabe hat an diesem (schwarzen) Fahrrad 27000 Reise- und Alltagskilometer absolviert und soeben eine Innenreinigung und eine neue Fett-/Ölpackung erhalten.
Schwächen haben wir bisher keine feststellen können.
Soweit unsere Erfahrungen.
Gruß aus HH,
HeinzH.
ich bin zwar nicht der Falk, wir, das heißt WIN und ich betreiben aber in unserer Flotte drei SRAM DualDrive Naben sowie vier (aktive und eine "Reserve"-) Sachs 3x7 Naben.
Am "Scorpion", welches häufig, auch im hügeligen Vorharzgebiet im Kinderanhängerbetrieb gefahren wird, ist die 3x8DualDrive mit einem Doppelkettenblatt 60/40Z und einer 12-32Z Kassette kombiniert, an der "Dolphin" arbeitet die 3x9-DualDrive mit einem Doppelkettenblatt 52/39Z und einer speziellen 12-30Z-Kassette im Team
zusammen. Mit der mit vier vollen Ortliebs bepackten "Dolphin" schleppte ich 2005 den 35kg schweren Kinderanhänger durch alpine Umgebung zwischen Lengries und dem Zillertal....Meine älteste, fast neun Jahre alte Sachs 3x7-Nabe hat an diesem (schwarzen) Fahrrad 27000 Reise- und Alltagskilometer absolviert und soeben eine Innenreinigung und eine neue Fett-/Ölpackung erhalten.
Schwächen haben wir bisher keine feststellen können.
Soweit unsere Erfahrungen.
Gruß aus HH,
HeinzH.