Posted by: Hesse
Re: Rohloff 14-Gang vs. Kettenschaltung - 10/11/06 08:53 AM
Hallo Flachfahrer,
du hast aber den Smiley hinter meinem Eintrag gesehen, oder?
Um es klar zu stellen: Wenn ich mit meinem Trekker mich mit einem Rennradfahrer mit seinem Rennrad der den passenden Gang eingelegt hat am Ampelstart duelieren wollte, würde ich keine Schnitte machen.
Edit: Wenn dessen Rad ebenfalls ein vergleichbares Reiserad ist, dürfte ich aber minimal im Vorteil sein, da ich nur eine Schalteinheit zu bedienen habe und nicht zwei.
Nur passiert es mir, seit ich im Reiserad eine Rohloff fahre öffters, dass ich halt mit dem Rennrad mit dem falschen Gang an der Ampel stehe und erst mal mühsam runterschalten muss. Und wie ich das mitbekomme, geht es anderen Rennradfahrern auch so.
du hast aber den Smiley hinter meinem Eintrag gesehen, oder?
Um es klar zu stellen: Wenn ich mit meinem Trekker mich mit einem Rennradfahrer mit seinem Rennrad der den passenden Gang eingelegt hat am Ampelstart duelieren wollte, würde ich keine Schnitte machen.
Edit: Wenn dessen Rad ebenfalls ein vergleichbares Reiserad ist, dürfte ich aber minimal im Vorteil sein, da ich nur eine Schalteinheit zu bedienen habe und nicht zwei.
Nur passiert es mir, seit ich im Reiserad eine Rohloff fahre öffters, dass ich halt mit dem Rennrad mit dem falschen Gang an der Ampel stehe und erst mal mühsam runterschalten muss. Und wie ich das mitbekomme, geht es anderen Rennradfahrern auch so.