Posted by: Hesse
Re: Welche Schaltkapazität brauchen Aufrechte? - 08/31/06 08:54 PM
Na ja, so ein wenig vorsichtig solltest du da schon sein:
Wenn du dich als extrem schweren Menschen bezeichnest, gehe ich von einem Körpergewicht von etwa 150kg. (Das ist vielleicht ein wenig zuviel, läßt sich aber gut mit rechnen)
Dann gehe ich von einer Kurbellänge von etwa 175mm aus. Bei Mountainbikes ist sowas durchaus nicht selten
Damit du nicht aus dem Sattel abhebst darfst du eine maximale Kraft von 1471 N (=150kg*9,81N/kg) auf das Pedal ausüben. Da du ja nur Kraft auf das Pedal ausübst, wenn du beschleunigst, oder den Berg hochfährst, darf sie bspw. bei 15% nur etwa 1450N betragen, da du dich sonst vom Sattel nach hinten schieben würdest.
Da du aber nur kurbelst, übst du bspw nur eine Kraft von ca 1300N auf das Pedal aus. Die Kraft ist schneller erreicht, als du denkst, insbesondere, wenn du an der anderen Kurbelseite auch noch ziehst.
Das ergibt ein Drehmoment auf das Kettenblatt von 227,5 Nm (=1300 N * 0,175 m)
Da der Radius linear eingeht, kann das Verhältnis von Ritzel zu Kettenrad als Drehmomentverhältnisfaktor genutzt werden. --> Eingangsdrehmoment auf das Ritzel ist: Ursprungsdrehmoment mal Verhältnis von Ritzel zu Kettenblatt = 227,5 Nm * 16/36 = 101,1 Nm
--> Das wäre schon über der Belastungsgrenze.
Bei 38/16 hingegen würde sich nur ein Eingangsdrehmoment von 95,8 Nm ergeben
Und bei den für dieses Gewicht nur zugelassnen 40/16 ergibt sich ein Drehmoment von 86Nm
--> Gib nicht zu viel Schmackes mit dem kleinen Kettenblatt , sonst hast du vielleicht irgendwann nur noch Zahnradsalat.
-------------
Edit: Noch was: Im Wiegetritt mit Zug auf dem anderen Pedal bist du schnell beim 1,5 bis 2-fachen deiner eigentlichen Gewichtskraft. Die dann wirkenden Kräfte kannst du dir ja ausrechnen.
Bis dann
Eberhard
Wenn du dich als extrem schweren Menschen bezeichnest, gehe ich von einem Körpergewicht von etwa 150kg. (Das ist vielleicht ein wenig zuviel, läßt sich aber gut mit rechnen)
Dann gehe ich von einer Kurbellänge von etwa 175mm aus. Bei Mountainbikes ist sowas durchaus nicht selten
Damit du nicht aus dem Sattel abhebst darfst du eine maximale Kraft von 1471 N (=150kg*9,81N/kg) auf das Pedal ausüben. Da du ja nur Kraft auf das Pedal ausübst, wenn du beschleunigst, oder den Berg hochfährst, darf sie bspw. bei 15% nur etwa 1450N betragen, da du dich sonst vom Sattel nach hinten schieben würdest.
Da du aber nur kurbelst, übst du bspw nur eine Kraft von ca 1300N auf das Pedal aus. Die Kraft ist schneller erreicht, als du denkst, insbesondere, wenn du an der anderen Kurbelseite auch noch ziehst.
Das ergibt ein Drehmoment auf das Kettenblatt von 227,5 Nm (=1300 N * 0,175 m)
Da der Radius linear eingeht, kann das Verhältnis von Ritzel zu Kettenrad als Drehmomentverhältnisfaktor genutzt werden. --> Eingangsdrehmoment auf das Ritzel ist: Ursprungsdrehmoment mal Verhältnis von Ritzel zu Kettenblatt = 227,5 Nm * 16/36 = 101,1 Nm
--> Das wäre schon über der Belastungsgrenze.
Bei 38/16 hingegen würde sich nur ein Eingangsdrehmoment von 95,8 Nm ergeben
Und bei den für dieses Gewicht nur zugelassnen 40/16 ergibt sich ein Drehmoment von 86Nm
--> Gib nicht zu viel Schmackes mit dem kleinen Kettenblatt , sonst hast du vielleicht irgendwann nur noch Zahnradsalat.
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Edit: Noch was: Im Wiegetritt mit Zug auf dem anderen Pedal bist du schnell beim 1,5 bis 2-fachen deiner eigentlichen Gewichtskraft. Die dann wirkenden Kräfte kannst du dir ja ausrechnen.
Bis dann
Eberhard