Lenkertasche am Liegerad

Hallo,

ein gewisses Problem bei Liegeraedern ist bekanntlich die Anbringung einer Lenkertasche. So mancher befestigt diese unterhalb des Sitzes zwischen den Laufraedern. Bei zwei 20" Laufraedern ist das nicht so einfach, die Lenkertasche haengt u.U. zu niedrig.

Als Alternative haben wir jetzt eine gefraeste Halterung an der Flux-Sitzschale befestigt. Die Querstange ist der abgesaegte Griff eines einfachen MTB-Lenkers. Die Schrauben werden natuerlich noch auf Laenge gebracht.

Ein Klick auf die Bilder liefert eine 640x480 Version







Gruss,
Maik

Ich weiß nicht wo das Problem sein sollte bei manschen Kurzliegern einfach vor dem Trehtlager eine Kickfixverlängerung zu montieren.
Dies würde vieleicht sogar einen gewissen Wetterschutz geben.
Ich hatte 1986 an meinem Zweiten Eigenbau Langlieger einen Träger gebaut der es Mir ermöglichte einen Daybagrucksack über den Füßen zu Montieren.
Diese Idee hat wohl niemand wieder aufgenommen.
Ralf

Hallo,


Ich wuesste nicht, wo ich bei unseren Liegern am Ausleger die Tasche befestigen sollte, da sind schon die Scheinwerfer. Hast du vielleicht Bilder von deiner Loesung?

Gruss,
Maik

Hallo Maik,

das sieht gut aus.

Ich habe auch ein Flux s-600 (mit OL) und suche auch nach so etwas.

Die Radical-Taschen erscheinen mir überteuert. Ich hatte diverse Taschen (für konventionelle Räder) ausprobiert, die hinterm Sitz oben auf dem Träger montiert werden. Teilweise waren die aber zu lang und haben das Rücklicht dann etwas verdeckt. Und - was ich nicht bedacht hatte - an den seitlichen Streben des Trägers kann man kaum noch bequem etwas anhängen. Habe es dann erstmal aufgegeben.

Welche Tasche genau hast Du auf den Fotos eingeklickt?Könntest Du Dir vorstellen, gegen Kostenerstattung mir auch so einen Befestigungssatz zu fräsen?

Viele Grüße, Oliver

Hallo Oliver,

die Tasche ist eine 4 Jahre alte Ortlieb Ultimate Plus L (ich glaube 8l) Die aktuellen Ultimate5 sind etwas anders aufgebaut.

Da ich die Teile selber nicht fraesen kann, sondern das auch nur ueber Connections bekommen habe, wird aus der Auftragsfertigung meinerseits leider nichts. Ich kann mir aber vorstellen, dass die Dinger sich auch mit einer Drehbank herstellen lassen!

Vielleicht gibt es ja im Forum jemand, der sowas hat und die Klemmteile herstellen koennte ?

Gruss,
Maik

Hallo Maiik,

ich antworte mal hier auf deine Frage, wie der Vorbesitzer die Ortlieb - Lenkertasche an meinem Flux befestigt hat, weil ich denke, zum Thema Suchende werden hier eher fündig.

Also: Die Drahtseile usw. fanden keine Verwendung. Der "Halterblock" wurde schräg abgesägt, so dass die Lehnenneigung in etwa ausgeglichen wird und die Tasche am Ende ziemlich gerade hängt.

Der Halterblock ist mit 4 Schrauben am Holzsitz befestigt. Hierzu wurden (herrje, schwer zu beschreiben, wenn man doch die Fachbegriffe nicht kennt) "Abfräsungen" vorgenommen, d.h. die Materialstärke des Holzes um ein paar mm vermindert, so dass die Schraubenköpfe fast plan mit der Lehnenoberfläche sind, obwohl die Schrauben natürlich auch schräg gesetzt sind.

Sorry, besser kann ich es nicht beschreiben.

Jedenfalls macht das Ergebnis einen sehr stabilen Eindruck. Laienhaft habe ich auch keine Befürchtungen, dass die Schrauben aus dem an den Stellen ja nun nur noch dünnen Holz ausreissen könnten.

Sollte jemand das so nachbauen wollen, schicke gerne eine PN mit evtl. Fragen.

Vom Handling her: Man kann mit Gefummel die Seiten-Ortliebs anhängen und abnehmen, wenn die Lenkertasche schon dran ist, bequemer ist es aber umgekehrt. Wer mit ganz großem Gepäck reist und ausser 4 Taschen seitlich auch noch eine Packrolle oben auf dem Träger hat, der muss auf die Lenkertasche an dieser Stelle verzichten und vermutlich für die Reise sogar die Halterung abschrauben.

Grüße, Christiane

In diesem Thread im Velomobilforum sind noch detailliertere Vorschläge zum prinzipiell gleichen Vorgehen zu finden.

Grüße, Christiane

Hallo,

Als Aufrechtfahrender verstehe ich nicht, warum man hinten eine Lenkertasche anbringen möchte, wo man doch die Features wie Kartenfach und Zugriff während der Fahrt gar nicht nutzen kann.

Es gibt doch genug Taschen, die für hinten gedacht sind und einfacher anzubringen sind. Ich denke da an Carradice und Andere.

Stephan,

na ja, für die kleine Ausflugstour reicht unter Umständen die Lenkertasche und die ist hinter der Lehne äusserst strömungsgünstig untergebracht.

Auf Reisen lasse zumindest ich auch mal das Rad samt Taschen irgendwo stehen (Stadtbummel, Supermarkt, Besichtigung oder so) und dann hab ich gerne eine kleine Tasche mit den Wertsachen "Handtaschenartig" dabei. Die Lenkertasche eben.

Ich will in keiner Weise die Liegeradler zur Lenkertasche hin missionieren, es gibt wie du sagst ja auch andere Taschen.

Grüße, Christiane

Es geht nicht um die beiden von dir genannten Eigenschaften einer Lenkertasche, sondern um die Eigenschaft "Aufbewahrung von wichtigen und wertvollen Gegenständen". Ich habe bislang keine Tasche gefunden, die
- man auf einem Gepäckträger anbringen kann,
- einen "Schnell-Verschluß" hat (Klick-Fix o.ä.),
- wasserdicht ist,
- das Anbringen der Gepäcktaschen nicht ver- oder behindert,
- vielleicht auch ein Kartenfach hat (das ist mir trotz des Nicht-im-Blick-Habens wichtig).
Die erste Version der Bike-Box von Ortlieb kam dem schon recht nahe, aber die wurde schnell von neuen, "unbrauchbaren" Versionen abgelöst. Gehofft hatte ich, dass die neue Taschenkollektion von Ortlieb für Liegeräder so etwas enthält, werde aber wohl enttäuscht werden.
Gruß
Uli

Hallo allseits,

eine andere Möglichkeit ist natürlich, sich generell vom Konzept einer Lenkertasche zu verabschieden, was ich mittlerweile getan habe (bei meiner SMGT hatte ich damals auch eine Halterung für eine Lenkertasche am Sitz befestigt, ähnlich wie bei Korianders Flux). Bei mir reisen Wertsachen wie Pass, Portemonnaie und die kleine Kamera in einer kleinen Bauchtasche mit, die beim radeln nicht stört. Landkarten (in Klarsichthülle) klemme ich auf den Gepäckträger. Das hat sich inzwischen recht bewährt und ist unproblematisch und einfach.

Gruss von
Martin

Hallo, Martin,
das finde ich ungünstig. Meine Erfahrung ist, dass ich mich verfahre, weil ich zu faul "zum anhalten und auf die Karte sehen" bin. Ich denke immer, ich hätte die Karte im Kopf, aber wichtige Abbiege-Details vergesse ich eben doch.

Meine Lösung: (noch nicht optimal)
ich habe mir ein H-förmiges Klettband-System "geschneidert", das wird auf dem Oberschenkel fest geklettet. Darauf kommt wieder mit Klett die Folienkartentasche. Die Karte ist ständig im Blick auf dem re Oberschenkel.
Nachteil: Standard-Format ist "senkrecht" während die Karten vorzugsweise waagerecht sind. Will heißen, dass die Format sehr schlecht zu einander passen. Beim Schieben/Laufen rutscht und behindert diese Konstruktion.
Ausprobiert habe ich auch Kartentaschen, die man sich um den Hals hängt. Diese sind aber im Fahrtwind schlecht zu handhaben.

Fazit: das Optimale habe ich noch nicht gefunden.

viele Grüße
michiq_de

Ich lehne mich mal etwas aus dem Fenster und behaupte, dass es eine "weitgehend akzeptierte Lösung" - wie es Lenkertaschen an Uprights sind - für Liegeräder nicht gibt und aufgrund der Besonderheiten - vor allem der untengelenkten Liegen - nicht geben kann. Was es geben kann sind individuelle Lösungen mit denen einzelne klar kommen. Ich habe es hingegen aufgegeben nach einer Lösung zu suchen, meine Karten (und die Wertsachen) fahren hinter mir mit, an der Optimierung dessen feile ich noch etwas.
Gruß
Uli

Hallo michiq_de,

ich denke, es hat auch noch was mit dem perslönlichen Reiserhythmus zu tun. Wenn ich in D unterwegs bin, dann eh meistens auf den ausgeschilderten Fernradwegen, auf denen ich Landkarten nur ab und zu mal benötige.

Und auch in Frankreich, wo ich dann mit den Michelins "arbeite", macht's mir nichts aus, alle Nase lang mal stehen zu bleiben und abzusteigen, um mich zu orientieren. Manchmal hab ich die Karte auch schon zwischen Sitzmatte und Sitz geklemmt und konnte so während der Fahrt an sie heran kommen...geht alles...

Gruss von
Martin

Schön, mal wieder von dir zu lesen

Gespannt wartend auf die ersten Fahrberichte vom Neuen,
Chris

Weil es vorne nicht geht?
Ich suche jedenfalls auch noch eine sinnvolle Möglichkeit, die Kameratasche einerseits geschützt gefedert und anererseits stabil und leicht erreichbar auf dem Lieger zu stauen. Die Idee mit der Sitzschale ist da gar nicht so verkehrt, allerdings macht die profilierte GfK-Sitzschale (Bauart HP) noch Probleme.

Falk, SchwLAbt

Hallo Frau von und zu ;-)

Flux hat Lieferengpass...muss noch zwei Wochen warten... *seufz*

Gruss von
Martin

warum? weil GFK splittert? beim anbohren Holz unterlegen...

...mir ist grad noch eingefallen, dass die Firma Trice für ihre Trikes eine Halterung seitlich des Sitzes anbietet:

http://www.ice.hpv.co.uk/trikes/accessories.htm#SideBag

( Side "Handle Bar Bag" Mount )

Das ist jetzt zwar speziell auf deren Sitz zugeschnitten, aber das mag für den ein oder anderen Bastler doch auch eine Anregung sein...

Gruss von
Martin

Das kann ich mir gut vorstellen, wenn man so liest (sieht), wer inzwischen alles eins hat, kaufen oder testen möchte. Das spricht wohl für dieses Liegerad.

Also! Halt durch!

Grüß'le
Chris

Nein...es liegt daran, dass der Herr Flux einen Engpass bei den Federgabeln hatte und die Lieferung nicht planmässig erfolgte. Inzwischen ist das Besteck...äh...die Gabel wohl angekommen und hängt noch irgendwo beim Zoll rum...oder so.

Ist ja auch egal...das Scorpion fährt sich ja auch schön! *hicks* (Pssst...)

Nein, weil die Sitzschale mit zwei tiefen Sicken profiliert ist und die bestechend einfache Lösung von Koriander damit nicht klappt.

Falk, SchwLAbt

RUCKSACK!

An meinen netzbespannsitz habe ich lange zeit einfach hinten einen rucksack drüber gehangen.
Ein rucksack ist vor allem dann unschlagbar praktisch, wenn man das fahrrad stehen lässt und ihn eben mit sich rumschleppt.
Außerdem sind verschiedene "bike"-rucksäcke für tagestouren gemacht, kleinteil- u. dokumentenfach, unterteiltes hauptfach, seitliche netztaschen und die helmbefestigung (die für mindestens dreitausend andere sachen auch sehr praktisch ist). Also eigenen die sich auch hervorragend, wenn man auf einer reise mal einige stunden oder auch mal einen halben tag das fahrrad verläßt. Da kann man trotzdem alles wichtige dabei haben.
Bei einem schalensitz müsste man noch was tun, damit die gurte nicht seitlich runter rutschen. Vielleicht einfach was mit klettband, klettfläche aufkleben und flauschseite als schlaufe an den rucksackgurten ... oder so ähnlich.
Wenn der gepäckträger relativ zum sitz zu hoch ist, so dass ein rucksack keinen platz mehr hat, dan müsste man kreativ werden, aber so ein rucksack ist quasi flexibler als das handtuch des galaxisanhalters und das passt in einem rucksack immer noch oben drauf.

MfG

Rucksack ist mir zu groß und lässt sich (am Sitz meines Rad) auch nicht befriedigend anbringen.
Gruß
Uli

Exakt, das ist auch meine Lösung.


Ich hab die Ortlieb-Kartentasche, nachdem ich mit Klarsichthüllen rumprobiert habe, ob das überhaupt gut klappt. In Verbindung mit den unten angebrachten Handgriffen (möchte es nicht echt Lenker nennen) ist das eine gute Lösung für mich, weil man dann bei schnellen Abfahrten etc. die Karte einfach mit Arm und Körper festklemmt. Mit dem ~100-seitigen Straßenatlas war das Wegwehen aber auch kaum noch ein Problem
Mit dem Tanka dran kann man bei langsamer Fahrt die Hülle etwas "rauslassen", so dass man auch sehr einfach lesen kann, während man bei schnellerer Fahrt die Hülle etwas ranzieht, so dass sie generell in ihrer Bewegungsfreiheit eingeschränkt ist.
Ich kann mir allerdings auch vorstellen, dass die Möglichkeit des Freihändigfahrens bei meinem Rad vorteilhaft für die Kartenhüllenlösung ist.

Abendliche Grüße,
Martin

Schein und Sein... immerhin in Europa entwickelt und gefertigt. Und wenn mich nicht alles täuscht, könnte man auch noch meinen, dass sie etwas komplizierter zu fertigen sind als gewisse wasserdichte LKW-Planentaschen...

Gruß,
Martin, früher oder später noch eine Toptasche Extended...

Kompliment - wunderbare Lösung, danach habe ich auch noch gesucht - schon sehr praktisch, wenn man die Tasche zwischendurch auch an verschiedenen Uprights verwendet :-)

Ich hab ja ein Trice (allerdings ohne den Lenkertaschenhalter) und kenne daher diese Lösung, aber sie kommt mir für ein Nichtdreirad doch sehr asymmetrisch vor.

Ich persönlich benutze eine kombinierte Umhäng-/Gürteltasche mit aufknöpfbarer Gürtelschlaufe aus dem Kaufhaus (ist nicht allzuhäufig, man muss halt immer wieder die Taschen durchwühlen oder selber einen Verschluss hinbasteln). Die Gürtelschlaufe kommt an denselben Holm wie die Taschenbefestigung auf dem Foto. Wasserdicht ist meine Tasche nicht, sie hängt aber sehr geschützt hinter dem Rücken. Für eine Landkarte düfte sie auch knapp zu klein sein.

Ach ja und *mich* stören Bauchtaschen beim dreiradeln. Entweder mein Bauch ist zu dick oder meine sitzposition zu aufrecht...

Martina

Jayvelo,
danke, aber das Kompliment gebührt dem Vorbesitzer meines Fahrrades. Ich hab die Befestigung hier nur vorgestellt, weil MaikHH nachgefragt hat.

Grüße, Christiane

ich hoffe, Du gibst es weiter *lächel* und danke für die Vorstellung hier im Forum - btw. herzlichen Glückwunsch zum Flux, ich hab mir die Cordes Variante mit Untenlenker bauen lassen aber ich muss gestehen, Jan Cordes hat mich zur "Einstimmung" auch ein Sesselfahrrad fahren lassen...

LG Jürgen

Hallo Maik-

ich denke daß es für das kleine Gepäck an der Liege bessere Möglichkeiten gibt, schau mal bei Rose nach den 6-10Liter-Taschen, die oben auf den GP kommen. Was die Karten angeht, habe ich das für mich so gelöst (mittlerweile ist die Hülse, aus einer alten Plasteflasche gefertigt, kleiner im Durchmesser und schwarz). Rechts unterm Sitz befestigt kommt man prima an die Klarsichthüllen, sie hängen nicht im Wind und werden wenig naß.
Ringo

Schon seltsam, habe mir über die selbe Sache lange Gedanken gemacht, hatte als erstes eine Ortlieb Ultimate quer am Lowrider an der SM GTe befestigt, jedoch war die immer komplett eingesaut, da sie als Schmutzsammler diente. nach langem stöbern im www habe ich dann zu einer Gepäckträgertasche von Arkel gegriffen, Tailrider
Diese Tasche erfüllt fast alle meine Anforderungen - ausser die o.g. während der Fahrt ablesbare Kartenbefestigung - aber wofür gibt es denn GPS mit Kartendarstellung.

So, das war mein erster Beitrag, bin schon länger stiller Mitleser und muss sagen für einen Reiseradler ist dieses Forum eine wahre Goldgrube.

Hi Christiane,



das macht schon Sinn. Leider habe ich erst eben deine Antwort hier gesehen. Liegt daran, dass ich mich an das Handling der aktuellen Forenversion noch nicht ganz gewöhnt habe.

Der Vorteil "deiner" Lösung ist sicher der, dass das jeder mit einfachsten Mitteln nachbauen kann. An unsere gefrästen Schellen kommt man ja nur schwer ran... Trotzdem haben sie noch einen entscheidenden Vorteil für mich, den ich nicht missen möchte:

Ich kann die Lenkertasche weiter hoch drehen! Bei mir passt sogar noch ein leichtes Zelt drunter, also quasi zwischen Sitz und Lenkertasche

Gruß,
Maik

... Hier ein paar Bilder, die zeigen, wass ich meine:







In der Rolle, die quer unterm Sitz befestigt ist, habe ich mein Stativ und unser Zeltgestänge. Unser Zelt (Vaude Mark III) ist hierfür etwas zu groß. Aber ein kleiner 2 Personen-Tunnel lässt sich drunter schnallen.

Bzgl. der Nutzung:
In der Lenkertasche wird die Photoausrüstung verstaut. DSLR mit Objektiv + 200er Telezoom + WW-Zoom. Das möchte ich nicht in einer Bauchtasche mit mir herumschleppen. Der Platz hinterm Sitz ist auch schön geschützt. Drankommen muss ich da während der Fahrt nicht und die Karte habe ich, so wie Flevo-Martin, seitlich umgehängt. Kartenlesen wärend der Fahrt geht nun sogar besser als vorher auf dem Aufrechtrad mit Lenkertasche. Mit Obenlenker würde das natürlich schwierig werden.

@Ringo:
Ob ich mit den Taschen, die auf den Gepäckträger gesetzt werden auch noch nortmale Backroller anbringen kann?

Gruß,
Maik

Hallo Maik,

ah - nun verstehe ich, die Möglichkeit, die Lenkertasche hochzudrehen, ist natürlich bei Reisen mit Campingausrüstung nicht zu verachten, weil man da auch den Platz auf dem Gepäckträger braucht. Ich habs ja lieber bequemer (Pensionsübernachtung), da hält sich das Gepäck in Grenzen.

Am Bevo mit Obenlenker hab ich übrigens für die Karte diesen Kartenhalter im bikeline-Format. Diese Lösung kann ich aber nur bedingt weiterempfehlen. Ich musste den Klickfixadapter recht locker einstellen, weil ich die Karte ganz nach oben drehen können muss, sonst stört sie auf die Dauer an den Knien beim radeln. Zum gucken also jedesmal hin- und herdrehen. Das bikelineoptimierte Kartenfachformat ist für manche Landkarten ein bißchen zu klein, und außerdem ist das Klarsichtplastik an den Ecken recht schnell eingerissen. Wenn das Ding ein bißchen stabiler und etwas größer wäre, wäre es schon mal nicht übel.

Grüße, Christiane

Hallo Martin ,



Meine Lösung:
Ortlieb-Dokumentenbeutel (komplett durchsichtig), mit Gummibändern um den Hals gehängt. Dazu ein dünnes Gummiband um den Bauch. Darunter habe ich die Kartentasche geklemmt, damit der Fahrtwind sie nicht hochheben konnte. Das funktionierte einwandfrei.

Inzwischen GPS, noch einfacher

Gruß
Andreas

Hoi Andreas, hoi Forum,

vielen Dank für Deinen Tipp. Mein "Exakt" bezog sich aber viel mehr aufs Kartentascheausprobieren als auf die schlechte Handhabung
Du schreibst vom Ortlieb Dokumentenbeutel. Ist das nicht fast das gleiche wie die Kartentasche? Meine ist abgesehen vom Rollverschluss auch komplett durchsichtig und es passt eben im Zweifelsfall selbst ein dünner A4-Straßenatlas rein. Und mit zwei Händen zum Hantieren auf'm Knicklenker gibt es auch eher selten mal richtige Handhabungsschwierigkeiten.

Gruß,
Martin, den trotz aller Technikbegeisterung GPS-Geräte noch nicht überzeugen konnten

Hallo Martin,



Ja. Die Kartentasche hat "unten" noch Befestigungspunkte für weitere Bindfäden, die fehlen beim Dokumentenbeutel.

Gruß
Andreas