Re: Profilverschleißunterschied breit-schmal, Luft

Der Profilverschleiß ist zumindest bei mir schon lange nicht mehr bestimmend für die Reifenlebensdauer. Das war vor 20 Jahren so, weiss der Geier, was damals besser gemacht wurde. Seinerzeit sind wir manchmal gefahren, bis die Karkasse sichtbar wurde. Aktuell sterben die Reifen viel früher durch Seitenwandschäden oder durch tiefe Risse im Gummi. Ob es bei dünnen Reifen anders aussieht, kann ich aber mangels Verwendung nicht sagen.
Der Luftdruck spielt schon eine Rolle, zu wenig führt aber ebenfalls zu Seitenwandschäden, die aber auch gut sichtbar werden.

Falk, SchwLAbt