Posted by: HeinzH.
Re: Der Pro/Contra-Liegeradthread - 08/17/06 07:30 PM
Hallo Franco,
hohe Liegräder, das ist meine Erfahrung, kann ich bei rutschigem Schnee und Glatteis besser ausbalancieren.
Ich habe sowohl 20"/26" als auch 20"/20" Liegeräder in meiner Sammlung.
Persönlich mag ich 20"/20"-Liegeräder lieber, als Reiserad und auch (künftig
) als Rennliegerad.
Die Rennliegeradler fahren zum Teil gern 20"/26" weil beim Tieflieger die Nabe im Windschatten liegt und weil sie kleinere Kettenblätter und Rennradschaltungen verwenden können.
Wie gefällt Dir denn der spartanisch-ungefederte Slyway "Ultrateam" Italorenner weiter oben?
Ganz schrecklich und grauenhaft sieht allerdings
dieses italienische "Dolce vita" Reiseliegerad aus. Abgesehen davon ist es zu kurz für den Fahrer eingestellt, wie Du am spitzen Winkel des linken Beins erkennen kannst.
Machs gut,
Gruß in den Süden,
HeinzH. aus Hamburg
hohe Liegräder, das ist meine Erfahrung, kann ich bei rutschigem Schnee und Glatteis besser ausbalancieren.
Ich habe sowohl 20"/26" als auch 20"/20" Liegeräder in meiner Sammlung.
Persönlich mag ich 20"/20"-Liegeräder lieber, als Reiserad und auch (künftig
) als Rennliegerad.Die Rennliegeradler fahren zum Teil gern 20"/26" weil beim Tieflieger die Nabe im Windschatten liegt und weil sie kleinere Kettenblätter und Rennradschaltungen verwenden können.
Wie gefällt Dir denn der spartanisch-ungefederte Slyway "Ultrateam" Italorenner weiter oben?
Ganz schrecklich und grauenhaft sieht allerdings
dieses italienische "Dolce vita" Reiseliegerad aus. Abgesehen davon ist es zu kurz für den Fahrer eingestellt, wie Du am spitzen Winkel des linken Beins erkennen kannst.
Machs gut,
Gruß in den Süden,
HeinzH. aus Hamburg